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燃氣管線彎管加工制造

燃氣管線彎管加工制造方法和安裝圖解，對于熱煨彎管加工我們都很了解它的制作工藝了，我們下面來說一下它的制作后的工藝，對于我們現在的制作要求來說，一個好的工藝制作出來的熱煨彎管時，管子在外力距M作用下其中性層外側臂壁受拉應力作用而減薄,內側受壓應力。因此，對熱煨彎管表面必須進行定期的清潔保養，以保持其華麗的表面及延長使用壽命。大型熱煨彎管加工制作原材料是帶鋼卷，焊絲，焊劑，在投入前都要經過嚴格的理化檢驗;帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊大型熱煨彎管成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，然后表面清理輸送和予彎邊處理，大型熱煨彎管制作時采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送，采用外控或內控輥式成型彎管目前廣泛應用于電力、石油、化工、航海、核工業等工程領域的管道預制中，但熱煨彎管在起弧處波浪褶皺明顯偏大，特別是彎曲半徑小于3Do（Do為管外徑）時，內弧波浪褶皺更大，嚴重影響產品的外觀質量，這是幾十年來國產彎管機無法解決也急需解決的問題。同時可降低硬度，變徑彎頭三通規格表，提高塑性和韌性，改善切削加工性能。也可根據客戶需要卷制留直邊、橢圓、錐面、拋物線等特殊形狀。彎頭是連接兩根公稱通徑相同或者不同的管子，使管路作一定角度轉彎，便于管道的正常運輸和通暢。

X65.X70管線彎管

我國石油及然氣輸送管道通常要求高鋼級、大口徑及高壓力的管線鋼，而長輸管道的建設必然需要大量與干線管力學性能相匹配的彎管。該彎管是長輸管道中服役條件為苛刻的結構件之一，失效事故在整個管道事故中的比例也是。這是因為公差越小，工作效率越高，這樣可以有效降低成本以及勞動力。彎管隨著國內外輸送管道距離的增加、鋼管壁厚的增大以及管道壓力的提高，乂60和乂65級管線鋼彎管已經不能滿足其力學性能的要求。

   西氣東輸工程在國內次選用X70級管線鋼，它也是目前我國選用常用的彎管材料之一。但是，在已使用的管線鋼彎管中，與X70級管線鋼有關的彎管失效事故率較高，X70級管線鋼彎管的制造工藝及性能仍不成熟。

   目前，X70級管線鋼彎管的熱處理技術主要缺陷是:淬火加熱通常采用一次性加熱至淬火溫度，夂70級管線鋼彎管組織不均勻，熱應力較大；本機器除了具備彎管功能外，還能將油缸作為液壓千斤頂使用，相對于數控彎管設備而言具有價格便宜，使用方便的特點，在國內彎管機市場占據主導產品位置。而且冷卻方式為油冷，工程成本高、環境污染大，并存在一定的安全隱患，這就需要進一步改進乂70級管線鋼彎管的熱處理工藝以提高其強韌性能配合，保證工程的安全性、可靠性和經濟性。

  1.一種X70級管線鋼彎管的熱處理工藝方法，其特征是:其熱處理工藝方法依次包括:

(1)、X70級管線鋼彎管成分的選用:選用一種以低碳一錳一鑰系為基礎，適量添加其他合金元素的X70級管線鋼彎管，具體成分是碳的質量分數為0.05%，硅的質量分數為0.19%，猛的質量分數為1.54%,磷的質量分數為0.009%,硫的質量分數為0.001%,銅的質量分數為0.23%，鎳的質量分數為0.2%，鈮的質量分數為0.07%，釩的質量分數為0.03%，鉻的質量分數為0.2%，鈦的質量分數為0.02%，鈣的質量分數為0.0014%，鋁的質量分數為0.03%，鑰的質量分數為0.19%，硼的質量分數為0.0001%，氧的質量分數為0.0028%，氫的質量分數為.0.0004%，氮的質量分數為0.007% ;同時X70級管線鋼彎管的碳當量為0.42%，冷裂紋敏感系數為0.12% ;

(2)、熱處理技術的確定:確定調質處理即淬火及高溫回火作為X70級管線鋼彎管的熱處理技術；

(3)、淬火工藝:采用在箱式電阻爐中進行，其額定功率為45千瓦，使用溫度為1050攝氏度，控制溫差為±5攝氏度；裝爐時將X70級管線鋼彎管放置于爐內中央位置，并盡量均勻分布放置；彎管機的用途：液壓彎管機主要用于電力施工，公鐵路建設，鍋爐、橋梁、船舶、家俱，裝潢等方面的管道鋪設及修造，具有功能多、結構合理、操作簡單、移動方便、安裝快速等優點。將X70級管線鋼彎管隨爐升溫至350攝氏度后保溫10分鐘，然后升溫至650攝氏度后保溫10分鐘，后在890-920攝氏度保溫26分鐘，隨后出爐進行水冷卻至室溫；

(4)、回火工藝:采用在井式電阻爐中進行，其內置風扇，額定功率為32千瓦，使用溫度為650攝氏度，控制溫差為±5攝氏度；裝爐時將X70級管線鋼彎管放置于爐內中央位置，并盡量均勻分布放置；冷彎管與燃氣管線彎管工藝及用途方面注意事項熱煨彎管一般用來加工管徑大，彎制半徑小的管道冷彎管可以根據用戶的要求煨制成各種形狀冷彎管是管道不經過加溫經外力彎制而熱彎管是將管道加熱到一定溫度，在彎制作而成，這個加工過程又叫煨彎。將乂70級管線鋼彎管隨爐升溫至590-620攝氏度，保溫60分鐘后，出爐進行空冷至室溫；

彎管加工件如何檢測其密實度燃氣管線彎管

燃氣管線彎管事實上，在我們完成了彎管加工件的生產之后，為了保證它的質量以及性能，我們需要對其進行一系列的測試的工作。在檢查的過程當中，我們認為應當逐個進行檢查其壓實度。就目前來說，主要是采用渦流探傷技術來檢測彎管加工件的緊密程度。

燃氣管線彎管檢測完壓實度參數之后，還需要對產品的外徑以及壁厚進行相關的檢查，確保彎管加工件的外徑以及壁厚在允許的偏差內，且符合相應的規定以及要求。在一般的情況下，其外徑允許偏差為 0.50mm-0.20mm，壁厚允許偏差為 0.97mm-0.77mm。4、鍛壓法：用型鍛機將管子端部或一部分予以沖伸，使管件外徑減少，常用型鍛機有旋轉式、連桿式、滾輪式。在此之前，我們還需要檢查其外觀以及質量，主要是彎管加工的程度，應當在1.0m m/m/m以內。

另外，還必須保證燃氣管線彎管彎管工件兩端的端面與軸線垂直，并且去除切口上面的毛刺。之后，我們還需要檢查它的重量。在我們的工作當中，我們可以按照實際的重量或理論重量進行交貨。在理論上，每米工件的理論重量應該為13.115 kg/m。

我們還需要檢查彎管加工件的實際的長度，當然，這主要是根據供需雙方的協商來確定終的長度要求的。除此之外，成品化學成分在工件中的允許偏差也需要符合有關的規定。對于交貨的狀態，我們可以采用熱軋狀態交貨。

除了上述要求之外，實際上我們還需要測試彎管加工件的力學方面的性能。一般要求彎管加工件在經過了適當的飛熱處理之后，其力學性能應當滿足API Spec 5CT中N80級鋼的要求。