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發(fā)布時(shí)間：2020-12-30 09:06
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帶齒圈環(huán)形導(dǎo)軌-齒輪傳動(dòng)滑座
環(huán)形導(dǎo)軌又名直曲復(fù)合導(dǎo)軌，顧名思義，就是由直線導(dǎo)軌和曲線導(dǎo)軌組合而成的閉環(huán)導(dǎo)軌；環(huán)形導(dǎo)軌可以配合環(huán)形齒圈，滑座上安裝有齒輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)齒輪齒圈傳動(dòng)。帶齒圈環(huán)形導(dǎo)軌，主要有如下3種系列：
一：普通載荷帶齒圈環(huán)形導(dǎo)軌
二：重載帶齒圈環(huán)形導(dǎo)軌
三：可承受大翻轉(zhuǎn)力矩的帶齒圈環(huán)形導(dǎo)軌
電動(dòng)汽車電池組環(huán)形自動(dòng)裝配線-大尺寸重載工件應(yīng)用
電動(dòng)汽車電池組的裝配輸送小車，長(zhǎng)度超過(guò)2米，寬度超過(guò)1米，而且需要承受相當(dāng)?shù)闹亓浚婚_(kāi)始的時(shí)候，考慮的是如下形式的環(huán)形導(dǎo)軌，由雙排單沿V型導(dǎo)軌組成：
由于小車長(zhǎng)且寬，而且需要承受重載，兩排導(dǎo)軌之間的距離需要比較大，會(huì)帶來(lái)相當(dāng)多的設(shè)計(jì)上的額外工作；免潤(rùn)滑直線模組：鋁型材導(dǎo)軌 同步帶傳動(dòng)PDU直線模組，為免潤(rùn)滑直線模組，是真正的免潤(rùn)滑，終生不需要加潤(rùn)滑油。同時(shí)由于兩排導(dǎo)軌之間的距離過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致滑座經(jīng)過(guò)直線圓弧導(dǎo)軌結(jié)合處時(shí)，滾輪和導(dǎo)軌之間的瞬時(shí)間隙過(guò)大，導(dǎo)致運(yùn)行很不平穩(wěn)。經(jīng)過(guò)多方面考慮，采用的為如下形式的設(shè)計(jì)：上下兩套水平布置的環(huán)形導(dǎo)軌，配上相應(yīng)的傳動(dòng)系統(tǒng)，組成電動(dòng)汽車電池組環(huán)形自動(dòng)裝配線：
采用此種設(shè)計(jì)，還可實(shí)現(xiàn)環(huán)形自動(dòng)裝配線的高速運(yùn)行，線速度可達(dá)3米每秒；
自動(dòng)化檢測(cè)/裝配/生產(chǎn)循環(huán)線-節(jié)拍縮短優(yōu)化
以環(huán)形導(dǎo)軌為基礎(chǔ)的循環(huán)線，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化檢測(cè)/裝配/組裝等應(yīng)用中；通過(guò)快速加減速和高速運(yùn)行，可快速?gòu)囊粋€(gè)工位到達(dá)下一工位，大大縮短節(jié)拍時(shí)間，極為有效地提高了生產(chǎn)效率；如下為實(shí)際應(yīng)用案例：
一：自動(dòng)化檢測(cè)：定位節(jié)拍：180mm/1秒
刀具的自動(dòng)化檢測(cè)，具體應(yīng)用細(xì)節(jié)如下：
循環(huán)線規(guī)格：VDS25351
工件重量：1KG
工位：32個(gè)
工位距離：180mm
二：自動(dòng)化裝配：定位節(jié)拍：500mm/1.5秒
手機(jī)電池的自動(dòng)化裝配，具體應(yīng)用細(xì)節(jié)如下：
循環(huán)線規(guī)格：VDS44612
工位：54個(gè)
工位距離：250mm
