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螺桿空壓機耗油量大的原因

噴油式螺桿空壓機油氣分離器一般要求是經(jīng)過油分處理后的壓縮空氣殘油量不大于3ppm。假如螺桿空壓機出口的壓縮空氣含油量超過這個標準，就被稱為耗油量大，也就是我們常說的“跑油”。空壓機出現(xiàn)“跑油”故障不僅會加快潤滑油的損耗，失去潤滑油的作用，還會污染用氣設(shè)備影響zui終產(chǎn)品。主要的原因分析及處理如下：1、疏水閥排出的冷凝水含油量是否增加，若排出的冷凝水含量增加則需檢查機組內(nèi)泄漏點并予以排除；

螺桿空壓機的故障檢測

螺桿式空壓機故障現(xiàn)象:風扇電機過載，風扇變形;風扇電機故障;風扇電機熱繼電器故障(老化);接線松動;冷卻器堵塞;排風阻力大。機組電流大。電壓太低;接線松動;機組壓力超過額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機故障;主電機故障;螺桿式空壓機故障現(xiàn)象:機組排氣溫度高(超過100 °C)機組冷卻劑液位太低;油冷卻器臟，

?螺桿空壓機余熱回收的原理

螺桿空壓機余熱回收的原理：

螺桿式空壓機長期連續(xù)的運行過程中，把電能轉(zhuǎn)換為機械能，機械能轉(zhuǎn)換為熱能，在機械能轉(zhuǎn)換為熱能過程中，空氣得到強烈的高壓壓縮，使之溫度驟升，這是普通物理學(xué)機械能量轉(zhuǎn)換現(xiàn)象，機械螺桿的高速旋轉(zhuǎn)，同時也摩擦發(fā)熱，這些產(chǎn)生的高熱由空壓機潤滑油的加入混合成油/氣蒸汽排出機體，這部分高溫油/氣流的熱量相當于空壓機輸入功率的1/4，它的溫度通常在80℃（冬季）－100℃（夏秋季），這些熱能都由于機器運行溫度的要求，都被無端地廢棄排往大氣中，即空壓機的散熱系統(tǒng)來完成機器運行的溫度要求。

螺桿式空壓機余熱利用工程并非簡單和傳統(tǒng)的冷熱交換形式，采用同程截流式反串使冷熱交換效果大增到1.8－2.0倍。余熱工程產(chǎn)出的企業(yè)職員生活福利熱水，嚴冬也可加熱到≥50℃，夏秋季節(jié)≥65℃。從而解決了企業(yè)主為福利生活熱水長期經(jīng)濟支付的沉重負擔。

過濾器精度指的是螺桿空壓機濾芯所能擋住的固體顆粒的直徑。過濾精度越高的濾芯，能擋住的固體粒子的料徑越小，也越容易被粒子大的粒子塞。在選擇螺桿空壓機過濾器時，不分場合選用螺桿空壓機過濾器并不能保證空壓機過濾器的過濾效率（與穿透率有關(guān)，是衡量空壓機過濾器品質(zhì)的標準）的提高，而且使用壽命也會受到影響。應(yīng)根據(jù)過濾對象及所達到的目的來選擇過濾精度。