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改進氣門專用磨頭的目的是為了克服由于磨沙和磨頭的分離而造成的清洗難、精度差的缺陷，發(fā)明一種焊接有金剛石磨層的真空釬焊汽車發(fā)動機氣門磨頭。本實用新型的目的是按如下的方式來實現(xiàn)的所述真空釬焊汽車發(fā)動機氣門磨頭，包括一圓柱形基體，圓柱形基體的側(cè)面設(shè)有一層金剛石磨層，圓柱形基體的中央設(shè)有一同心的錐度孔。金剛石磨層與圓柱形基體表面有一夾角a，使金剛石磨層形成一錐度面。金剛石磨層與圓柱形基體表面的夾角a的度數(shù)為10°-60°。金剛石磨層是通過釬焊固定在圓柱形基體的側(cè)面上。金剛石磨層的金剛石為顆粒或網(wǎng)狀排列。金剛石磨層的金剛石粒度為60-400目。同時設(shè)置噴淋頭和冷卻系統(tǒng)分別給磨頭刀具和主軸降溫，增強了該裝置整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。圓柱形基體為鋼鐵制品。

   磨削是一種十分典型的工件加工工藝，磨頭可以幫助人們來快速的完成這項加工過程，由于磨頭材質(zhì)以及性能上的特殊性，利用它來進行加工也能呈現(xiàn)出不同的特色，這也是磨頭被廣泛應(yīng)用的原因所在。

   在作業(yè)過程中，磨頭的特性決定了磨削工藝系統(tǒng)能作均勻的微量切削，由于磨頭本身具有很高的硬度和耐熱性，因此它能用來加工硬度很高的材料，如淬硬的鋼、硬質(zhì)合金等。尤其是當它與磨床配合使用的時候，可以使磨削能經(jīng)濟地獲得高的精度。

磨頭和電磨都有一個磨字，所以有很多相同之處，但兩者更多的還是差異性。不管是磨頭還是電磨都有各自的優(yōu)勢和缺點，所以在選用的時候一定要結(jié)合實際條件和要求確定工藝的類型。

一般情況下，如果是進行作業(yè)的話，不建議用磨頭，因為工作面積太小，效率太低；橡膠磨頭主要是用較細的粒度砂由橡膠結(jié)合劑結(jié)合而成，所以在模具拋光中用的比較多。但如果是清根的話，金剛石磨頭就是不錯的選擇。磨頭材質(zhì)上有很多選擇，比較常見的是陶瓷、橡膠、砂布、金剛石等，其中陶瓷磨頭主要是用來進行研磨各種金屬的，或是用以孔徑內(nèi)壁的研磨，模具的修正等等。