福建輸送機槽型托輥軸承廠服務至上“本信息長期有效”

輸送機槽型托輥軸承廠

E：強化設計GJN：聚脲基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-30至 150度（標準填充量）GXN：聚脲基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-40至 150度（標準填充量）

J：沖壓鋼保持架LHT23：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至 140度（標準填充量）LT：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-55至 110度（標準填充量）LT10：鋰基潤滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至 90度（標準填充充量）

輸送機槽型托輥軸承廠

深溝球軸承結構簡單，使用方便，是生產批量大、應用范圍廣的一類軸承。廣泛應用于汽車、家電、機床、電機、水泵、農業機械、紡織機械等諸多領域。尺度托輥軸承的尺寸形式繁多，在機械裝置設計時好采用尺度托輥軸承（這設計到托輥軸承是否輕易采購，在這里就說句題外話，有些入口托輥軸承型錄上的型號確實有。其產量占軸承總產量的70%以上，是我國產量高，使用普遍而價格便宜的一類軸承。公司的深溝球軸承工藝先進，工藝優良，質量可靠。。

深溝球軸承結構簡單，使用方便，是生產批量大、應用范圍廣的一類軸承。廣泛應用于汽車、家電、機床、電機、水泵、農業機械、紡織機械等諸多領域。能生產外徑45—400MM，精度等級達P5級的各種結構、多種型式的產品。其產量占軸承總產量的70%以上，是我國產量高，使用普遍而價格便宜的一類軸承。公司的深溝球軸承工藝先進，工藝優良，質量可靠。。

用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。

深溝球軸承的內外圈滾道都呈圓弧狀深溝，溝道半徑略大于球半徑。主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。預計在使用中會有載荷過小的情況，在選擇軸承的時候應及時與相關人員聯系。當軸承的徑 向游隙加大時，具有角接觸球軸承的功能，可承受較大的軸向載荷，而且適用于高速旋轉。軸承在外殼孔和軸相對傾斜8′～16′時，仍可正常工作，但影響其使用壽命。在轉速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類軸承承受純軸向載荷。