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發布時間:2021-08-18 16:07  
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濰坊車牌識別公司拉簧調整
接通道閘電源,按控制器的“▲”“▼”鍵,使閘桿上下90度運行4至5次,如落桿時間桿出現抖動現象,說明平衡彈簧拉力不夠,將閘桿運行到垂直狀態。
斷開電源,打開箱機,松開箱蓋螺絲,取下箱蓋。
使用六角扳手調節每根拉簧螺絲。(見圖3)使閘桿在落桿運行時達到效果。
若起桿時間桿出現抖動現象,說明平衡彈簧的拉力過大,重復上述操作(將彈簧螺絲放松,使閘桿在落桿運行時達到效果。)
若起桿時,電機有運轉而閘桿不動作,說明平衡拉簧拉力不足,調節拉簧狀態或增加拉簧,直至閘桿運行正常。
道閘常見故障及其維修方法主要如下:
道閘的線圈埋線松動:當地感線圈不能牢固的固定在巢內時,汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。
道閘的活節螺絲松動:活節螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。
道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
隨著汽車行業的不斷發展和汽車數量的不斷增加,停車場對智能管理車輛的停車場道閘設備需求也在不斷增加,同事也對停車場道閘的性能提出了更高的要求。早期的道閘通常有一些列缺點,常常會在閘桿降落的時候造成事故,容易對行人和過往車輛造成損害。而智能道閘的出現大大減少了這類事故的發生。
智能道閘與傳統道閘相比有什么樣的不同吧!
1: 結構簡單、運行平穩、自動起桿、安裝維護方便
2: 采用曲柄連桿機構傳動,減少了機械故障、低噪音、無污染
3: 采用高靈敏度的光電限位控制系統,運行可靠,限位
4: 采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置,這樣,即使是在停電的情況下,道閘可以手動抬桿,不影響車輛的正常通行, 同時道閘具有多種控制方式,支持線控、遙控、通訊協議等控制方式
??電動智能廣告道閘可獨自經過遙控器完成起落桿,或許也能夠經過停車場辦理體系(即IC辦理體系)完成主動辦理狀況。那么廣告道閘是怎樣進行作業的呢?下面小編給我們介紹。主動智能廣告道閘停電的時分,能夠經過搖擺電機下面的手柄,操控智能廣告道閘的起落。
??由平衡臂、平衡繃簧組成的平衡組織能夠平衡閘桿的力矩,大極限地減小驅動組織的負荷,延伸路閘的運用壽命。智能廣告道閘操控板依據操作指令操控電機進行正向回轉;電機帶動減速機輸入軸滾動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180o的上下滾動。
??減速機搖臂經過下關節軸承、連桿、上關節軸承帶動主軸驅動臂在后半周90o范圍內作上下運動;主軸驅動臂驅動與主軸銜接的閘桿在水平與筆直的九十度范圍內作升降運動。廣告智能道閘體系是專門用于道路上,約束機動車行進的通道收支口辦理設備。