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發(fā)布時(shí)間:2021-04-05 16:09  
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煤泥泵有怎么樣的工作原理咱們今天就來(lái)更加深入的了解一下:
煤泥泵有左右兩個(gè)輸送缸,二者分別在兩個(gè)液壓缸驅(qū)動(dòng)下交替進(jìn)行吸入和泵出無(wú)聊,當(dāng)煤泥泵S管在擺動(dòng)油缸推動(dòng)下,其輸入端和左輸送缸相對(duì),右輸送缸與料斗連通時(shí),主油泵的壓力油就會(huì)進(jìn)入左液壓缸無(wú)桿腔,左液壓缸活塞推出,并帶動(dòng)左輸送缸活塞深處產(chǎn)生泵送操作,左輸送缸中的物料通過(guò)S管被泵入輸送管道。輸送系統(tǒng)的使用與操作1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備與檢查①檢查加料方式,煤泥均勻性,有無(wú)垃圾及雜物,能否保證正常工作。
??當(dāng)右輸送缸的活塞運(yùn)動(dòng)即將到達(dá)輸送缸端點(diǎn)時(shí),安裝在主液壓缸和輸送缸之間的感應(yīng)套到達(dá)洗滌室中接近開(kāi)關(guān)的下方,其連桿上感應(yīng)套的感應(yīng)信息被接近開(kāi)關(guān)接受,接近開(kāi)關(guān)即向PLC發(fā)出信號(hào),使電液比例閥控制其液動(dòng)換向閥換向,而讓擺動(dòng)油泵輸出的壓力油換向進(jìn)入另一側(cè)的擺動(dòng)液壓缸,使S形管轉(zhuǎn)動(dòng),使其入料口與另一物料缸連通。目前,全尾處置方式主要分為井下充填與地表堆存,其共同特征是尾礦制備與輸送濃度低。
??同時(shí),PLC也向電液比例閥發(fā)出換向信號(hào),使補(bǔ)油泵輸出的壓力油經(jīng)主油泵伺服閥而進(jìn)入控制主油泵斜盤(pán)的油路,改變主泵斜盤(pán)的方向及角度,使油泵出口反向,壓力油進(jìn)入到主油泵的無(wú)桿腔,完成與上一次主油泵相反的動(dòng)作。
煤泥輸送管道及附件
1)煤泥輸送管道采用厚壁鋼管,管道內(nèi)部噴涂增加耐磨性能及煤泥流動(dòng)的阻力,規(guī)格為DN250,管道承壓能力與煤泥輸送泵相匹配,壁厚不低于10mm。
2)煤泥輸送管路連接方式全部采用焊接在水平段應(yīng)設(shè)置必要的可拆卸活接便于檢修,考慮高壓管道的密封和軸向振動(dòng)問(wèn)題。
3)煤泥輸送管道的支架管卡、固定方式和布置間應(yīng)避免產(chǎn)生煤泥管道的震動(dòng),并保證不因煤泥輸送管道震動(dòng)問(wèn)題影響系統(tǒng)運(yùn)行。管卡具有足夠的強(qiáng)度和吸震、減震功能,管道連接法蘭夠吸收管道的軸向振動(dòng),防止由于管路壓力波動(dòng)及振動(dòng)而造成法蘭聯(lián)接面泄漏。
4)管路設(shè)置清洗回流裝置,煤泥清洗回流水排放到鍋爐房附近排水系統(tǒng)。清洗回流采用海綿清洗裝置。


煤泥泵從一個(gè)缸末端到另一端的時(shí)間也被監(jiān)控。如果在設(shè)定的時(shí)間未達(dá)到另一側(cè)末端,料倉(cāng)螺旋,混合螺旋和煤泥泵也將停止(如果料倉(cāng)螺旋停止后未繼續(xù)運(yùn)行,滑架也將停止),同時(shí)發(fā)出“泵運(yùn)行監(jiān)控”的故障信號(hào)。
在自動(dòng)模式下,煤泥泵的輸送速度由操作人員通過(guò)主控DCS煤泥系統(tǒng)畫(huà)面中的“煤泥泵輸送速度”設(shè)置面板輸入,指令通過(guò)硬接線向煤泥控制系統(tǒng)發(fā)出。在手動(dòng)(就地)操作時(shí),輸送速度可在就地控制柜的OP 上設(shè)定。電動(dòng)輸出調(diào)節(jié)使用電液壓閥控制從油泵到驅(qū)動(dòng)缸的液壓油流量。而并不是所有的固體廢物都是沒(méi)有用處的,有一些我們還可以再次利用起來(lái),我們可以利用多種手段把這些廢物二次利用,這樣做到了資源的循環(huán)使用那不是更棒嗎。增加油量即增加驅(qū)動(dòng)缸速度,進(jìn)而增加煤泥泵輸出。(備注:攪拌螺旋的轉(zhuǎn)速必須按照煤泥泵速調(diào)節(jié)。反泵只是在手動(dòng)操作模式(OP)下才可進(jìn)行。如果混合螺旋也運(yùn)行,則也需要反向運(yùn)行。)
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