北京別克GL8沙發床改裝公司誠信企業「鑫金馬」

改裝車不安全？

歸根結底，汽車改裝其實是人類個性化發展的產物，它能夠給人們帶來快樂、刺激，知識、文化，個性等等。同時，它也是一個商業產業鏈，它能刺激人民消費，給國家帶來稅收，還能為人們提供就業機會，刺激國內汽車產業以及后市場的大發展等一系列優良效應。但是，在現今階段，人們對于汽車改裝還是存在很多誤解。許多改裝店、車主這些改裝參與者在改裝時，忽略了車輛的安全性和使用壽命。我們經常能見到改裝車大口徑的直排排氣管的廢氣和噪聲干擾他人的生活，更有甚者違反交通法規在街道上飚車。這些不道德的做法使本就不了解改裝文化的大眾，更加深了對改裝的誤解，甚至厭惡和改裝。目前也還沒有一套成體系、有可操作性的法律法規針對改裝車和汽車改裝行業，這使這個行業均處于地下無管理狀態。而很多從業者只注重經濟利益，缺乏自律性，不顧及汽車改裝后的安全性，這無疑給社會造成了更多安全隱患。

改變輪距時要注意主銷偏置加大導致摩擦面等效點

改變輪距時要注意主銷偏置加大導致摩擦面等效點相對于主銷的轉動力矩加大，進而加劇前驅車的扭矩轉向效果。因此，我們要盡量減小主銷偏置量。這需要通過輪圈的ET值讓輪胎摩擦面盡量向內測延伸一些。加大主銷偏置所產生的負載會導致避震、球節、轉向拉桿的磨損加劇。比較普遍的做法是在不超出翼子板上沿寬度的情況下，用盡量寬的輪胎。

汽車音響改裝一個基礎細節知識

汽車音響改裝一個基礎細節知識有的車主認為給價格相對便宜的經濟型轎車的音響升級，買些便宜的音響器材就可以了。其實不然。這不僅會使不正規的商家鉆空子，為貪便宜的用戶胡亂配置一些質量低劣、利潤高的器材，而且時間稍長就會出現一系列的問題，給用戶帶來諸多麻煩。由于原車音響配置通常沒有低音箱，車主以前也沒有機會試聽的低音，所以剛改裝完音響，裝上低音炮時，可以感覺音效比以前有所好轉，可是聽一段時間后，車主就會感覺低音含糊不清，聽后胸悶，頭腦發蒙。這是因為低音在失真的狀態下變成噪聲，這種噪聲不但會損傷大腦，而且可能引發交通事故。另外，與音響店相比，非店配置安裝的汽車音響，看似便宜，但效果實在是太差了。除了器材搭配、聲場定位調試以外，安裝技術、工藝，使用的線材都存在差距，并且故障多發、無售后服務。因此，車主千萬不要貪便宜，只有經過培訓的技師進行安裝和調試，才能充分發揮音響器材的優勢。