紹興專線公司常用指南「宏爾物流」

整車物流的局面

整車物流是新興詞語，過去的年代，中國的汽車物流概念一直以整車物流為標志，整車物流業務孕育了運輸實物的管理商和作業者，而新產生的、前述汽車物流管理商大多沒有運輸能力，運輸實物依然依靠外包，他們對運輸過程、效果的關注使得發包條件更加理性，會把關注點轉移到一些內部管理手段，質量控制能力，一手資源控制、對流絡優化等方面已經奠定了基礎的運輸企業。大批中小型運輸商做為業務作業者，無論從那個角度都是弱者，面臨著局部領域的一手資源，全局范圍內的對流無保障的尷尬局面，要么就是出局，要么就是聯合，成為具體運輸業務的承擔者。小型向中型物流商靠，與大型物流商聯合，或者中型與中型進行聯合，終必然形成幾個區域性或者品牌為背景的運輸作業羊，他們通過各大物流公司之間的合作（對流或資源互換），帶領體系內的企業通過整合資源配置，解決“資源利用率低，運輸成本高，運力資源浪費，競爭力薄弱” 的問題，實現多贏。






企業內部組織結構的調整。企業物流外包可能會受到企業內部作業流程的制約以及員工的,因此,企業內部組織結構的調整主要集中在以下幾個方面:如何在無縫銜接的基礎上調整業務流程,進行職能變革;如何對外包的物流功能進行持續有效的監控;企業文化是否鼓勵創新與變革;企業領導和員工對變革持何種態度等。從戰略角度看待物流業務外包,致力于獲得佳合作伙伴,并圍繞著這種伙伴關系建立一種健全的管理體系,從而實現無縫銜接,取得外包策略的成功。




《中國企業報》的記者曾報導，為了節省成本，司機在運輸過程中關掉制冷機，快到目的地時再開機的情況較為普遍。個別的例子是，有青海的奶制品長途運到深圳，竟然在普通汽車外罩棉被，到了深圳再送進冷庫急凍。一般情況下酸奶從生產企業到達超市的流通環節至少需要2天，在這期間，一些物流方或者小批發商沒有冷藏設備，而生產方盡管會做出提醒，但是為了保證自己的利益也會“睜一只眼閉一只眼”。像一些南方運過來的熱帶水果甚是受歡迎，但是由于全程冷凍保鮮成本太高，運費、電費都是一筆不小的開支，提高了商品的價格就意味著縮小了銷路，于是像荔枝、龍眼這些容易變質的水果甚至被浸泡過的來達到保鮮目的，從而降低冷凍保鮮成本。

倉儲物流公司貨架科學化管理的終目標是使高業績的產品易見、易找、易選，其基本原則是產品的貨架面積比例的分配與市場占有率盡量相符。具體有以下幾個方面：

1、根據產品款式選擇貨架的擺放位置。

   即在貨架上應擺放什么產品及相關品牌。一般根據品類角色確定：占據高立方空間、高客流量、顯眼及易見的地方應是目標性品類的產品及相關品牌；一般性品類應位于高立方空間、高客流量的地方；季節偶然性品類則應處于一般立方空間、一般客流量的地方；低立方空間、門店剩余位置上安放方便性品類。這樣，將重要的品類擺在顯眼的位置，可吸引消費者的注意力，增加其選擇產品的興趣，刺激其購買欲望。

2、選擇佳方式對商品進行擺放。

   總的說來，商品的擺放方法應考慮：貨架的視覺效果，一般在視線水平線附近而且伸手可及的范圍內，其銷售效果較好；產品陳列的高度對于銷售有決定性的影響，一般理想的高度是由地面起80公分到130公分；擺放產品的價格標簽應易于參閱，以協助消費者獲得價格信息，并有助于產品的補充與陳列；適當的使用一些貨架插卡，可以提高促銷效果。

3、根絕商品的規格確定擺放空間。

指每個產品及相關品牌應占有多少貨架空間。量度貨架空間的方法有平面空間、立體空間、面積空間三種。產品的空間分配應以產品的表現為基礎，使其所占空間與銷量成正比，對銷售不好的產品則應減少其空間，以讓位于業績更好的產品。

貨架的科學性管理，不僅能夠保證商品的完整性、質量，還能提升商品進出的作業效率，更能提升商家的經濟效益！