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發(fā)布時間:2021-04-30 05:22  
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1.門快關(guān)閉時產(chǎn)生 “吱兒”的響聲
原因:
一般廳門副門都采用插入式,觸點接觸時產(chǎn)生 “吱兒”的噪聲。
解決方法:
調(diào)整觸點,避免觸點與其塑料盒發(fā)生摩擦,可涂上少量凡士林。
2.廳門開齊時發(fā)出刺耳的摩擦聲
支撐廳門上坎的側(cè)立柱偏斜與廳門的防火邊摩擦。
調(diào)整廳門的側(cè)立柱,使之與地坎的邊緣對齊,并將螺栓堅固。
設(shè)置位置
設(shè)置數(shù)量
消防電梯應(yīng)設(shè)置在不同的防火分區(qū)內(nèi),且每個防火分區(qū)不應(yīng)少于1臺。
設(shè)置位置
消防電梯宜分別設(shè)在不同的防火分區(qū)內(nèi),便于任何一個分區(qū)發(fā)生火災(zāi)都能迅速展開撲救,其平面位置須與外界聯(lián)系方便,在首層應(yīng)有直通室外的出口,或由長30米以內(nèi)的安全通道抵達室外。在設(shè)計時,zui 好把消防電梯和疏散樓梯結(jié)合布置,使避難逃生者向滅火救援者靠攏,形成一個可靠的安全區(qū)域,兩梯間還要采取分隔措施,以免相互間妨礙形成不利。目前公司產(chǎn)品涵蓋了高速乘客電梯、住宅電梯、醫(yī)用電梯、特種防爆電梯、載貨電梯、觀光電梯、別墅電梯、汽車電梯等電梯產(chǎn)品及售后服務(wù)。另外,防火分區(qū)內(nèi)每個房間到達消防電梯的安全距離不宜超過30米,以保證消防人員搶救時的安全。
蘇州法奧電梯有限公司涵蓋了高速乘客電梯、住宅電梯、電梯、特種防爆電梯、載貨電梯、觀光電梯、別墅電梯、汽車電梯等電梯產(chǎn)品及售后服務(wù)。
梯井設(shè)計
梯井設(shè)計
消防電梯是電梯轎廂通過動力在電梯井內(nèi)上下來回運動的,因此,這個系統(tǒng)也應(yīng)有較高的防火要求。
梯井應(yīng)獨立設(shè)置
消防電梯的梯井應(yīng)與其他豎向管井分開單獨設(shè)置,不得將其他用途的電纜敷設(shè)在電梯井內(nèi),也不應(yīng)在井壁開設(shè)孔洞。與相鄰的電梯井、機房之間,應(yīng)采用耐火等級不低于2小時的隔墻分隔;在隔墻上開門時,應(yīng)設(shè)甲i級防火門。對于高層民用建筑的主體部分,樓層面積不超過1500平方米時,應(yīng)設(shè)置一臺消防電梯。井內(nèi)嚴禁敷設(shè)可燃氣體和甲、乙、丙類液體管道。
載重量
消防電梯的載重量不小于800kg.開啟方式重量中分式 直分式 旁開式
普通電梯火災(zāi)時不能作為垂直疏散工具
普通電梯不具備消防安全的條件,火災(zāi)時不能作為垂直疏散工具使用,其主要原因如下:
1. 電源無保障。因為發(fā)生火災(zāi)時,消防人員必須切斷一切正常工作電源,啟用應(yīng)急電源。
2. 產(chǎn)生煙囪效應(yīng)。因為電梯運行中,電梯豎井就失去了防煙作用,而成為拔煙拔火的垂直通道,既助長煙火擴散蔓延,又威脅人的生命安全。
3. 疏散能力有限。發(fā)生火災(zāi)時,電梯一次只能載運十幾個人,其余人還要等候,這樣會延誤疏散時機。4. 如果電梯發(fā)生機電故障(或停電),疏散人員就會被困在電梯轎箱之內(nèi)而無法脫險。