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桶裝鶴管：用于各石油庫或化工行業的液體灌作業的設備。密封材料是有耐油丁l腈橡膠、氟橡膠，本體的材料是低碳鋼、不銹鋼和鋁合金三種。

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山東恒豐機械有限公司是一家專業生產鶴管,裝車鶴管,汽車發油鶴管等產品的制造廠商.擁有各種型號各種款式,各項性能佳,品質保障。

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質輸送，適用與目前國際上先進的油庫自動化底部發油系統，它能實現快速對接，增加安全性，提高裝車效率；它采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。同時在油氣類介質裝卸時使用，能大大減少斷開時液體的跑損，適用于多倉同時裝車。

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下裝鶴管有以下明顯優勢

下裝鶴管使用鶴管的機械部分與自動化付油系統（如泵、流量計，電液換向閥，防靜電系統）作為一個整體，使自動化程度，提高裝載鶴管，操作員輸入一次在貨油定量的信息可以同時被發送裝1-4個品種。

鶴管（流體裝卸臂）生產廠家/集成商/供應商深奧圖（Autower）公司是從事流體裝卸設備的設計、制造、安裝和維修服務的上裝鶴管或下裝（流體裝卸

臂）鶴管專業廠家，公司引進德國流體裝卸設備設計、制造技術，其產品液化氣鶴管發油鶴管能滿足用戶不同介質、壓力、溫度、化學特性的液體介質的裝卸。

下裝鶴管沒有油品沖擊減少油氣揮發的產生，大大減少了油氣揮發，保護環境。（上裝鶴管）頂部裝車的密封實際無法從根本上實現密閉，因為罐車頂部入孔的并

不規則；而下裝鶴管通過快速接頭在裝車過程中與新型罐車配合使用完全可以實現密閉裝車；底部裝卸可回收95%在裝卸中產生的油氣。

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下裝卸鶴管也叫起重機底部的管,主要用于打滑與高速公路之間的液體培養基中,鐵路油輪運輸,適用于當前全球前列的發油底部的油庫自動化系統,它可以實現快速收斂,提高安全性,提高加載的效率,用于石油和天然qi介質類裝卸同時,大大減少運行斷開連接的流體損失,適用于許多倉庫裝載在同一時間。汽車和火車的頂部和底部的起重機起重機管制造商提供低溫液化天然qi起重機起重機起重機管,油管,管和液氨鶴管,生產頂部和底部的起重機起重機管主要是基于管道設計技術,泵的操作來確定方向,高和低的位置,管徑大小無關,主要是根據客戶的設計和制造提供技術參數和現場條件。夾克鶴管,也稱頂部加載的手臂,主要用于加載平臺和公路/鐵路油槽車頂部的開放和封閉的液體或氣體傳輸的設備。鶴管是一種較為廣泛的實用設備，更多的在生活中就有著較好的應用，對于一些在工程中使用的設備也是具有著較大的實際價值因素，更為顯著的幫助我們的出行便利更加提供了一份安全的保障。

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