百色重型破碎錘廠擇優推薦「世工破碎錘」

破碎錘換油封教程

拆掉外殼

把外殼取下來，只需把上面四個夾板螺絲擰開，如果螺絲上面沙泥，先涂點廢油，可以輕松點，實在不行考慮風炮了，對風炮來說都不是事。拆缸體拆開上面四個長桿螺絲帽，炮錘就可以分體了，頂上那個是氮氣室，由液壓油推動活塞往上到氮氣室，達到一定壓力時，推動活塞產生能量往下擊打釬桿，周而復始運動。端口有一個密封圈，注意檢查。鋼釬與襯套間隙過大，在破碎作業中會使得粉塵等進入缸體內，隨著鋼釬的往復運動，磨損拉傷密封組件，造成漏油，黑油等等現象。

切記:拆長螺栓必須先把氮氣放掉，預防傷人。

液壓破碎錘已經成為液壓挖掘機的一個重要作業工具，也有人將液壓破碎錘安裝在挖掘裝載機(又稱兩頭忙)或輪式裝載機上進行破碎作業。

液壓破碎錘，又叫做液壓破碎器或液壓碎石器(hydraulicbreaker)，日本、韓國多用此術語。也有稱之為液壓錘(hydraulichammer)，芬蘭、德國的公司多用此術語。

我國的廠商與用戶，有稱之為液壓破碎機的，也有稱之為液壓鎬、液壓炮、破碎頭等等，我國的術語稱之為液壓沖擊破碎器。名稱雖然五花八門，但都是指的同一機具，這種機具是以液體靜壓力為動力，驅動活塞往復運動，活塞沖程時高速撞擊釬桿，由釬桿破碎礦石、混凝土等固體。本文將這種機具簡稱為液壓錘。勿以破碎錘或釬桿吊起重物，容易導致機件或釬桿損傷，同時也容易造成重物脫落的危險。

常用炮頭的結構： 炮頭的結構主要分為三大塊：上缸體(氮氣室)、中缸體(油缸)、下缸體，三者通過四根通體螺栓進行連接。上缸體用來儲存低壓氮氣，中缸體中是活塞、蓄能器、油封、換氣閥等等，下缸體里有鋼釬、扁銷、橫銷、內外襯套等。

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生產商目前，較具規模的國內生產廠家有：煙臺艾迪、安徽驚天公司、溫嶺貝力特、山河公司和長治液壓件廠。但國內產品的市場占有率仍很低，大部分市場被韓、日本、德國的產品所占有。商機不可失，國內的企業家應抓住這一產品市場大發展的機會，精心制造，不斷創新，擴大銷售，奪回，甚至出口到國外。但國內產品的市場占有率仍很低，大部分市場被韓、日本、德國的產品所占有。