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發布時間：2021-10-08 07:59
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清陽凈化系統工程有限公司 承建的無塵車間潔凈室工程不僅僅對室內空氣潔凈度有嚴格的要求，針對運行環境的噪音也一定是依據相關的國家標準參數，因為無塵車間潔凈室工程車間是一個相對密閉的、比較壓抑的一個環境，如果噪音控制不當，很容易造成無塵車間潔凈室工作人員以及生產環境的惡化。3潔凈室工程中的空氣通過新風口的金屬濾網，阻擋昆蟲、大異物雜質進行。
① 噪聲的測定方法：
當無塵車間潔凈室的面積不大于 50m2時，僅測定潔凈室中心一個點。當無塵車間潔凈室的面積較大時，每增加 50m2 增加一個測點。測點距離地面 1.0m。當有條件時，宜測潔凈室靜態工況的噪聲和本底噪聲。
② 合格標準：
應符合設計要求，根據《潔凈廠房設計規范》的要求，無塵車間潔凈室空態情況下非單向流潔凈室的噪聲不應大于 60dB(A)。單向流和混合流潔凈室的噪聲不應大于 65 dB(A)。
潔凈室噪聲控制
清陽凈化無塵車間潔凈室工程噪聲標準的制訂主要考慮噪聲的煩惱效應、語言通訊干擾和對工作效率的影響。國內對于噪聲對于健康影響的研究表明，低于80dB（A）的一般工業噪聲對健康的影響不太大。
據相關資料稱國外潔凈室噪聲標準的研究工作開始于20世紀60年代。1966年制定的美國聯邦標準209a和1974修訂的209b規定：“潔凈室工程的噪聲控制在可能進行必要的通話，滿足操作或產品的要求，并使人員保持在舒適和安全的范圍內”。據相關資料稱國外潔凈室噪聲標準的研究工作開始于20世紀60年代。在ISO/DIS14644-4標準（草案）中規定：“應根據潔凈室內人的舒適和安全要求及環境（如其它設備）的背壓級來選擇適宜的聲壓級。無塵車間潔凈室的聲壓級范圍為40-65dB（A）”。
所謂潔凈室工程冰蓄冷空調，即在夜間電網低谷時間(同時也是空調負荷很低的時間)，制冷主機制冷并由蓄冷設備將冷量儲存起來，待白天電網高峰用電時間(同時也是空調負荷高峰時間)，再將冷量釋放出來滿足高峰空調負荷的需要或生產工藝用冷的需求。潔凈室工程中央冰蓄冷空調系統主要由三部分組成:(a)由壓縮機、冷凝器、儲液器、干燥過濾 器、電子膨脹閥和冰蓄冷罐組成的制冷蓄冰系統。這樣制冷系統的大部分耗電發生在夜間用電低峰期，而在白天用電高峰期只有輔助設備在運行，從而實現潔凈室工程用電負荷的'移峰填谷'。摘要:介紹了再冷式冰蓄冷系統的運行原理，利用模擬計算的方法對影響再冷式冰蓄冷系統性能的因素進行了分析，分析結果表明該系統制冷機夜間運行的COP值比傳統蓄冰系統高出約14%，可把夜間制冷機的蒸發溫度提高2℃且不需要任何附加能量。蓄冰空調技術正是從電力用戶著手,參與電力調峰, 平衡電網,充分利用谷期電力,將部分峰期電力需求轉移到谷期,削減供電量,減少電力建設投資,保護大氣環境。關鍵詞: 相變材料 蓄冷 空調系統 1 前言 冰蓄冷系統具有技術成熟、性能穩定等優點，但需配置雙工況機組，且多數系統要增加乙二醇溶液為載冷劑的中間換熱裝置，增加了系統的設計和控制難度。。利用冰蓄冷技術，還可轉移50%[2]的高峰電力需求，對緩解高峰電力壓力，提高能源使用效率和保護環境都將有巨大的社會經濟意義。國外研究機構有:國際潔凈室工程制冷學會冰漿研究會，丹麥國際冰漿研究中心，國際能源署。在早期的暖通空調系統中，一般采用定流量水力系統，通過對末端設備風量的分檔控制來實現對目標區域環境溫度的調節，如采用三速開關調節風機盤管風量以及通過變風量空調箱進行風量調節等。研究冰漿的學術機構:美國阿爾貢國家實驗室，美國橡樹嶺國家實驗室，加拿大多倫多大學應用科計大學，丹麥科技研究院，荷蘭代夫特大學機械系，瑞典皇家技術學院，英國埃克塞特大學機械系。
制劑車間潔凈廠房簡介
1.1.1
廠房與設施確認的主要內容是與藥品生產過程有直接聯系的
HVAC
系統、水系
統、工藝氣體過濾系統、消防系統、臭氧消毒系統。水系統和工藝氣體過濾系統等內容作
為專項予以單獨確認。
這里主要進行制劑車間廠房設施與控制廠房潔凈度
-
空調凈化系統的
確認。
1.1.2
新建制劑廠房由
XXXX
設計有限公司進行設計，主體鋼結構及基礎建設部分由
XX
公司承建，
廠房結構及空調系統由
凈化工程有限公司安裝，
消防系統由
公司安裝，
各系統安裝均按相關規范要求進行。
1.1.3
總體布局設計
1.1.3.1
口服固體制劑生產車間廠房在鍋爐房的上風口處，與前方的主干道之間有
4000m
2
綠地以及
3600m
庫房相阻隔，左面為
，右面為
。
1.1.3.2
整體建筑為鋼結構廠房，長
97m
，寬
56m
，高
7m
，建筑面積為
5500
m
，包括
xxxxxxxx
以及輔助系統（空調機房、制水站、空壓機房、配電室等）
