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發布時間:2021-06-16 03:53  
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單向土工格柵用于增強瀝青或水泥路面:土工格柵置于瀝青或水泥層的基礎上,可降低車轍深度,延長路面疲勞壽命,降低瀝青或水泥路面厚度,節約成本。單向土工格柵用于加固路堤和堤防的邊坡和擋土墻。傳統路堤的填筑,尤其是高路堤,往往需要填筑,而肩部的邊緣不易被壓實。問題是,使用土工格柵加固路堤邊坡或擋土墻可以將面積減少2點,延長使用壽命,降低20 - 50%的成本。
施工方法
一、當用于路基、路面時,開挖基床,設置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺,鋪設格柵,縱軸向應與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設的土工格柵應及時回填土料,鋪設的土工格柵層數視技術要求。
二、當用于加筋土擋墻時,施工方法如下:
1、設置基礎,按設計的墻面系統進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15cm支撐在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20cm,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響;
2、平整墻基,按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍;
3、筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定;
4、墻體填土,采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15cm,壓實后一層土厚約15-20cm;
5、墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。◢
施工方法
A、當用于路基、路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣;
B、當用于加筋土擋墻時,施工方法如下:
1、設置基礎,按設計的墻面系統進行施工,當選用預制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15cm支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30cm,厚度不小于20㎝,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響。
2、平整墻基,按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應略超出墻面范圍。
3、筋材鋪設,筋材主強度方向應垂直于墻面,以銷釘固定。
4、墻體填土, 采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5、墻面施工時,墻面處應包土工織物,防止填土漏失。
聚乙烯單向拉伸土工格柵的突出優點是在長期持續載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強度大大優于其它材料的土工格柵,對于提高工程使用壽命具有重要作用。
該產品適用于修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高擋土墻或堤壩的承載力,延長使用壽命,減少占地面積,縮短工期,降低造價,減小維修費用。