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發布時間:2021-08-17 07:15  
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余熱鍋爐以外購渣油、裂化殘油和抽余C4燃料為多
余熱鍋爐以外購渣油、裂化殘油和抽余C4燃料為多,它們的組分較重,自燃點低,黏度較高,燃燒時易析碳,蒸汽霧化燃料時破碎能力也很差,大分子油滴含量高,油槍噴嘴易堵塞,因此經常影響燃油的霧化質量和燃燒效果。運行時如果燃燒調整不當,風量不足或配風不合理以及工藝工況波動時,就會來不及使炭黑燃燒完全而產生黑煙。爐瞠內沒有完全燃燒的油粒被煙氣帶到鍋爐尾部GAH換熱面上開始沉積,這也就為二次燃燒提供了物質基礎。

目前余熱利用的途徑主要有三種:
一種是熱交換;是回收工業余熱直接、效率較高的經濟方法,該類途徑不改變余熱能量的形式,只是通過換熱設備將余熱能量直接傳遞給自身工藝的耗能流程,降低一次能源消耗。主要利用方式有間壁式換熱、余熱鍋爐、蓄熱式熱交換、熱管的換熱等。
第二種是熱工轉換;利用熱功轉換可提高余熱的品位。主要采用余熱鍋爐發電,是工業余熱利用的主要形式;
第三種是采用熱泵(冷機)系統回收余熱,適用于工業和民用的低溫余熱回收。
壓縮式熱泵工作原理:熱泵系統是通過換熱介質,從低溫熱源吸取熱量,然后在高溫處釋放出熱量;熱泵系統一般由蒸發器、壓縮機、冷凝器和膨脹閥四大部件組成。低佛點換熱工質流經蒸發器時蒸發,從低溫位處吸收熱量,經過壓縮機壓縮后升溫升壓;然后流經冷凝器,在冷凝器冷凝中,將從蒸發器中吸取的熱量和壓縮機耗功所相當的那部分熱量釋放;釋放出的熱量就傳遞給高溫熱源,使其溫度提高。
余熱回收整體結構簡單,系統運行調控簡單
余熱回收整體結構簡單,系統運行調控簡單,調節對象僅為循環泵流量,控制目標為煙氣溫度,在保證脫硫系統安全運行的前提下,暖風器出口風溫越高,鍋爐排煙系統的可靠性越高,由此也會使得整體經濟性下降,但工程改造量大。在實際運行中,以暖風器出口風溫大于20℃為原則,根據自然環境溫度變化來調節熱媒水的流量,以實現系統的經濟運行。
