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超高分子量聚乙烯板可制作特殊的塑料管制品

    超高分子量聚乙烯板材的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可將超高分子量聚乙烯板，然后分切成各種套筒，主要用于替代礦山皮帶運輸機中的托輥及其鋼質軸承。由于礦用皮帶運輸機的工作條件十分惡劣，水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經常進入軸承內，造成運轉不靈便，甚至卡死，加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大，就煤炭工業系統來說，每生產100萬t煤約消耗1.5萬個軸承。煤倉采用高分子量聚乙烯襯材里之后，可提高煤倉的儲量和防止堵塞。皮帶機的日常維護主要是更換托輥，而托輥的維護主要是更換軸承。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤滑性，可大大簡化皮帶機托輥的結構，安裝維護非常方便，每年可為煤炭行業節省大筆費用。

超高分子量聚乙烯襯板耐熱性優劣的量度標準

      超高分子量聚乙烯襯板的性能高于一般的聚乙烯襯板，超高分子量聚乙烯襯板具有突出的抗沖擊性、耐應力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數、自潤滑性，的耐化學腐蝕性、耐疲勞性、噪音阻尼性、耐性等。 使用溫度100～110℃。超高分子量聚乙烯襯板耐寒性好，可在-269℃下使用。超高分子量聚乙烯板可制作特殊的塑料管制品超高分子量聚乙烯板材的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。密度0.985g/cm3，分子量200萬的產品，其斷裂拉伸強度40MPa，斷裂伸長率350%，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。

      超高分子量聚乙烯襯板本身非常耐磨，而且磨擦系數低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。超高分子量聚乙烯襯板受熱嚴重對試樣施加一定的負荷，因為一定速度的升溫，當達到規定是形變時所對應的溫度，是表達被測物的受熱與變形之間關系的參數，也是衡量聚合物或超高分子材料耐熱性優劣的一種量度。由于該材料的上述特點,可以考慮將其應用于火力發電廠的燃煤輸送系統當中。

超高分子量聚乙烯板材怎樣才能提高耐磨性？

      超高分子量聚乙烯板材為顯著的一個性能那就是具有極高的耐磨性，這一性能被應用在很多的化工行業中。

      超高分子量聚乙烯板材在目前的塑料中耐磨性是好的，可謂是行業中耐磨性的羊，歸于行業中很多的金屬材料就不如超高分子量聚乙烯板材，你比如說碳鋼、不銹鋼、青銅。

      超高分子量聚乙烯板材有一個為寶貴的特點那就是隨著聚乙烯分子量的升高耐磨性也就越高。超高分子量聚乙烯板材的這一特性，使其應用在造紙工業、飲料食品機械、水處理、紡織機械、器械、汽車制造等行業中。

      高硬度尼龍板、尼龍制品添加微量元素更加耐磨，級別泰格納900萬分子量超高分子量聚乙烯板材問世中國新高抗壓超高分子量聚乙烯板、超高分子量聚乙烯圓形墊塊新雙鉬多絲質超高分子量聚乙烯板-煤倉襯板系列L版正式問世。它在超高分子量聚乙烯板材的基礎上添加鉬元素使得分子鏈更加強硬，像絲質一樣在板材內部纏繞，韌性更加優良，耐磨系數成倍上升。該纖維還具有較好的耐磨、耐沖擊、耐水、耐腐蝕、耐光、耐磨等優良性能，它可直接制成繩索、纜繩、漁網和各種織物。是煤倉襯板行業的大福音。