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發(fā)布時(shí)間：2021-08-22 15:17
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C式高溫風(fēng)機(jī)
用途
高溫風(fēng)機(jī)室高效低噪聲型風(fēng)機(jī)，主要用于輸送介質(zhì)溫度在600℃以下不自燃的、對(duì)人體無(wú)害的、對(duì)鋼鐵材料無(wú)腐蝕性的高溫氣體，氣體內(nèi)所含的塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3
形式
1、風(fēng)機(jī)為單吸入，機(jī)號(hào)有No.5-12.4D
2、該風(fēng)機(jī)可制成左、右旋轉(zhuǎn)兩種形式，從電動(dòng)機(jī)一端正視，如葉輪順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)稱(chēng)右轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“右”表示；按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，稱(chēng)左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。
3、風(fēng)機(jī)的出口位置一般制成90°，也可按用戶要求設(shè)計(jì)制造。
4、風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)為C式和D式，C式和D式分別代表帶輪傳動(dòng)和聯(lián)軸器傳動(dòng)。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
風(fēng)機(jī)主要有葉輪、機(jī)殼、傳動(dòng)組、調(diào)節(jié)門(mén)等部分組成。
1、葉輪由耐高溫材料焊接制成，并經(jīng)過(guò)靜動(dòng)平衡校正，空氣性能良好，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。
2、機(jī)殼用耐高溫材料制成蝸殼型整體。
3、進(jìn)風(fēng)口用耐高溫材料制成斂散式流體型整體，裝于風(fēng)機(jī)的側(cè)面，與軸向平行的截面為曲線形狀，能使氣體順利進(jìn)入葉輪且損失較校
4、傳動(dòng)部分由主軸（耐高溫材料制成）、軸承箱、滾動(dòng)軸承、帶輪或聯(lián)軸器組成，滾動(dòng)軸承經(jīng)兩套水冷裝置，冷卻可靠
9-19高壓離心風(fēng)機(jī)的安裝與操作
安裝前：應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行全面檢查，機(jī)件是否完整，葉輪與機(jī)殼的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，各部聯(lián)接是否緊密。葉輪、主軸、軸承等主要機(jī)件有無(wú)損傷，傳動(dòng)組是否靈活等。
安裝時(shí)：注意檢查機(jī)殼，殼內(nèi)不應(yīng)有掉入或遺留的工具或雜物。在一些結(jié)合面上為了防止生銹，減少拆卸困難，應(yīng)涂上一層潤(rùn)滑脂或機(jī)械油。ET-K軸承油脂運(yùn)轉(zhuǎn)更換時(shí)間為10000小時(shí)，普通風(fēng)機(jī)只有5000小時(shí)。風(fēng)機(jī)與地基結(jié)全面，進(jìn)出風(fēng)管道聯(lián)接時(shí)就調(diào)整使之自然吻合，不得強(qiáng)行聯(lián)接，更不許將管道重量加在風(fēng)機(jī)各部件上，并注意保證風(fēng)機(jī)水平位置。
安裝要求：
（1）按圖紙所示的位置與尺寸安裝，為確保高效率，特別要保證進(jìn)出風(fēng)口與葉輪的軸向間隙和徑向間隙尺寸。
（2）安裝后試撥傳動(dòng)組，檢查是否有過(guò)緊或與固定部分碰撞現(xiàn)象。
（3）全部安裝完畢，總檢查合格后，才能進(jìn)行風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)。
為了防止電機(jī)過(guò)載燒毀，在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，必須在無(wú)載荷（將進(jìn)風(fēng)閥門(mén)關(guān)閉，出風(fēng)閥門(mén)稍開(kāi)）的情況下進(jìn)行，如情況良好，逐步開(kāi)啟閥門(mén)直到規(guī)定的工況為止。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制電流，不得超過(guò)額定值。
風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法：
1、故障原因分析：輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車(chē)就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開(kāi)軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。④檢查葉輪旋向與標(biāo)牌是否一致，各部接線、儀表是否顯示正常，有無(wú)漏水、漏電、漏油現(xiàn)象和異味、異響、異震，松動(dòng)等異常現(xiàn)象，如有應(yīng)排除之。經(jīng)測(cè)量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí).軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制，其自動(dòng)對(duì)心的機(jī)能受影響，振動(dòng)值反而會(huì)升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無(wú)法形成潤(rùn)滑曲膜，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì)快速爬升，這時(shí)，如不即時(shí)停機(jī)，軸承終將燒損，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過(guò)緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。
2、排除方法：處理時(shí)，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。
軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計(jì)制造精度不佳，均是分機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高的主因，為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝；拆修和維護(hù).一般在設(shè)計(jì)上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問(wèn)題.尤其是適當(dāng)間隙的凋整。備注：公司下設(shè)有強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)部、工程設(shè)計(jì)部、安裝施工部、營(yíng)銷(xiāo)部、售后服務(wù)部、綜合經(jīng)營(yíng)部、糧油內(nèi)外貿(mào)易部等，產(chǎn)品具有多樣性、設(shè)計(jì)針對(duì)性，能夠充分滿足客戶的個(gè)性化需求，為客戶提供更多的成功機(jī)會(huì)，并增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。軸承內(nèi)部間隙太小.運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高：軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損。
