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              發(fā)布時(shí)間:2021-03-07 09:18  

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              視頻作者:山西晉華盛達(dá)空壓機(jī)租賃有限公司







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              空壓機(jī)油溫過(guò)高的控制方法

              長(zhǎng)期油溫過(guò)高,油質(zhì)變差,空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)起不到潤(rùn)滑效果,這樣會(huì)加大設(shè)備的磨損。可采取以下方法降低油溫:

              (1)夏季氣溫較高時(shí),油溫長(zhǎng)期高于5O℃ ,有時(shí)還會(huì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)限值6O℃ 。控制的辦法是開啟廠房的天窗、門窗通風(fēng);在氣溫很高的天氣,定時(shí)用冷卻水沖刷廠房地面降溫。

              (2)夏季循環(huán)冷卻水的水溫居高不下,使油冷卻器的效果不佳,油溫升高。因此應(yīng)及時(shí)采取降溫措施,降低循環(huán)水溫。

              (3)若發(fā)現(xiàn)油窗內(nèi)的油的顏色變稀、發(fā)白,應(yīng)及時(shí)檢查油質(zhì)情況。若油的粘度降低應(yīng)及時(shí)更換新油或補(bǔ)充部分新油,通常在3~6個(gè)月內(nèi)應(yīng)更換新油。

              (4)保持油冷卻器的暢通,應(yīng)定期檢查冷卻器的使用效果。通常油冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一,因此發(fā)現(xiàn)油冷卻器堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清理,以保證油冷卻器的冷卻效果和設(shè)備的正常運(yùn)行。

              (5)油冷卻器潤(rùn)滑油的標(biāo)號(hào)在冬季為13 機(jī)油。

              在夏季為l9 機(jī)油,油箱潤(rùn)滑油的標(biāo)號(hào)為4O 機(jī)油。在選擇潤(rùn)滑油時(shí),在條件允許的情況下,應(yīng)選擇質(zhì)量好的潤(rùn)滑油,以保證油質(zhì)減少積碳。

              (6)在油溫溫度長(zhǎng)期高于5O℃ ,且循環(huán)冷卻水無(wú)法將油溫降下來(lái)時(shí),應(yīng)在循環(huán)冷卻水中通人一定比例的新鮮自來(lái)水,以降低冷卻水的溫度或油的溫度。若通人新鮮自來(lái)水仍不能降低油溫,可將新鮮自來(lái)水直接通人冷卻器系統(tǒng),但這樣的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),應(yīng)在1—6天之間為宜。





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              應(yīng)用空壓機(jī)機(jī)組時(shí)滲油、漏油問(wèn)題難以避免,主要原因有:

              1、回油管設(shè)計(jì)不合理,坡度不夠,部分管道有“縮頸”現(xiàn)象;回油系統(tǒng)存在氣阻,局部憋壓,使帶油混合氣從薄弱處溢出。回油量大而管徑小的回油管要進(jìn)行分流。

              對(duì)于管道出現(xiàn)“縮頸”的部分要改造,回油管徑是越接近油箱越大。90度直角彎頭必須改成45度或135度彎頭。回油管傾斜度應(yīng)不小于l:24。

              2、涂刷密封膠要科學(xué)、認(rèn)真,密封面清洗要徹底,密封膠選擇要正確,特別容易漏油的密封面可以加一層聚四氟膨脹帶,以增加密封膠的韌性。

              3、對(duì)密封效果差的油封要重新設(shè)計(jì),解決缺陷;

              4、儀表接頭密封效果差,使其常出現(xiàn)滲油、漏油現(xiàn)象。

              5、中分面制造質(zhì)量差或被腐蝕,也會(huì)出現(xiàn)滲油。

              6、螺紋連接的小管線密封效果差。

              7、油封本身的質(zhì)量缺陷和設(shè)計(jì)缺陷。

              8、油箱抽油煙機(jī)的抽氣效果差,油箱真空度不夠。

              9、密封膠選擇不當(dāng)。

              10、螺栓處涂刷密封膠不規(guī)范導(dǎo)致漏油。

              11、密封墊片失效或選擇不當(dāng)。

              12、有的聯(lián)軸器防護(hù)罩設(shè)計(jì)不合理,非全封閉式及加工精度不夠,都會(huì)造成漏油。

              13、密封氣差壓取壓點(diǎn)設(shè)置不當(dāng),使一部分密封氣進(jìn)入油系統(tǒng),造成油系統(tǒng)憋壓。另外若密封氣 量和密封氣壓力不夠,又會(huì)出現(xiàn)無(wú)法將油密封住的問(wèn)題。兩種情況均會(huì)造成機(jī)組滲油漏油。

              空壓機(jī)機(jī)組滲漏油會(huì)埋下火災(zāi)隱患。大型機(jī)組的尤其加強(qiáng)滲油、漏油管理。






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              根據(jù)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),可以采用不同的方式進(jìn)行潤(rùn)滑,有下列幾種情況:

              1.壓力潤(rùn)滑法--用機(jī)械(如油泵、注油器)自動(dòng)將潤(rùn)滑油壓力潤(rùn)滑部位,也叫壓潤(rùn)法。在大、中型帶十字頭的壓縮機(jī)中均采用此種方式。

              2.飛濺潤(rùn)滑法--由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑,因而氣缸和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)只能采用同一種潤(rùn)滑油。此種方法多用于無(wú)十字頭的小型壓縮機(jī)中。其缺點(diǎn)是機(jī)油不好過(guò)濾,油位必須嚴(yán)格控制。    

              3.噴入潤(rùn)滑法--將噴入的油霧跟隨氣體進(jìn)入氣缸等潤(rùn)滑地點(diǎn),如超高壓壓縮機(jī),滑片壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)均采用噴油潤(rùn)滑。

              4.滴油潤(rùn)滑法--利用油杯,和輸油管道,把潤(rùn)滑油送到應(yīng)該加油的機(jī)件上去,或者按時(shí)用油壺加注潤(rùn)滑油。

              5.油環(huán)潤(rùn)滑法--利用旋轉(zhuǎn)的軸帶動(dòng)活動(dòng)地套在軸上的油環(huán),油環(huán)則將油池中的油帶入軸承,進(jìn)入循環(huán)潤(rùn)滑。






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              空氣壓縮機(jī)的種類是很多的,這也是為了滿足市場(chǎng)不同的需求,其實(shí)可以從空氣壓縮機(jī)的工作原理、潤(rùn)滑方式、性能、用途、型式五個(gè)方面,將空氣壓縮機(jī)分為五大類。每一大類還可以分為不同的小類別。

              從空氣壓縮機(jī)的原理來(lái)看,可以分為容積型、動(dòng)力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機(jī);從性能可以將空氣壓縮機(jī)分為噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī);從潤(rùn)滑方式可以分為無(wú)油空壓機(jī)、機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī);按照空氣壓縮機(jī)的用途可分為:冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用等16種類別。另外按照型式,還可以將空氣壓縮機(jī)分為固定式、移動(dòng)式、封閉式。






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