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青島噸袋專注于原材料和工藝創新。隨著低碳環境的到來，噸袋行業必須通過更多渠道停止產品和企業管理創新，符合行業發展的未來趨勢。在整個袋行業的歷史，它也試圖阻止更近時代前沿的創新和年表，但這些創新基本上是桌面風格設計，風格造型，而不是時代的真正元素。

因此，低碳環保時代，噸袋可以嘗試創新原材料，使各種材料完成整合，根據實木和金屬，塑料，玻璃，纖維等減少切割周期的實木材料，擴大綠化面積。青島噸袋包裝袋生產技術可以嘗試創新，在提高加工設備的技術含量后，提高加工效率，人均產值，從而可以增加消耗周期，減少功耗，從而達到回收低碳生活的目的。

所述袋體的周圈側壁上間隔環布多組加強筋帶，加強筋帶縫制在袋體側壁上且由袋體側壁的頂部邊緣豎向延伸至袋體側壁的底部邊緣;每組加強筋帶包括間隔設置的兩根，且兩根加強筋帶的頂端之間連接一根吊筋帶，吊筋帶在袋體的上方彎折形成吊裝耳。

[0008]所述袋體的兩個側部各連接一根環形筋帶，環形筋帶的下部縫制在袋體的側壁和底面上，環形筋帶的上部在袋體的上方形成吊裝帶。所述袋體側壁的上部在與環形筋帶的連接部位設置補丁貼片，補丁貼片與環形筋帶以及袋體側壁縫接為一體。

集裝袋在我國的使用范圍正在擴大，因此，集裝袋產品的市場需求潛力很大，發展前景非常廣闊。現有的集裝袋袋體由內、外二層組成，內袋為聚乙烯膜，外袋為復膜塑編，這種集裝的透氣型較差，若用于農作物的運輸包裝，則在運程運輸過程中農作物容易因受潮且空氣不流通而產生腐爛、變質。

[0004]中國專利CN201566985U公開了一種透氣通風集裝袋，所述集裝袋包括袋體，袋體的頂面為敞口，袋體頂面四角處連接有起吊扣，袋體的左右兩面和底面為承載部分，承載部分由透氣布組成，袋體的前后兩面由網眼布組成，網眼布與承載部分通過高強縫紉線縫接。其能起到透氣的作用，但其頂部為敞口，農作物在包裝運輸過程中容易散落。