鄂州輥道電機出售推薦「武漢博興力機電」

大中型高壓電動機冷卻器目前廣泛采用列管式水—空型或空—空型結構。b、對于水—空型換熱：●水不在每根管子的管內流，而在熱管—端管外流，只要隔板密封的好，就可以避免水漏到電機內。運行時水—空型冷卻器是冷卻管內通冷卻水，電機內部熱空氣在風壓的作用下流過冷卻管的外表面，與管內冷卻水進行熱交換，達到冷卻電機的目的；空—空型冷卻器與水—空型冷卻器換熱原理一樣，只是冷卻管內的冷卻水改成冷卻空氣而已。若采用空—空換熱，即用外界冷空氣冷卻電機內的熱空氣，熱空氣走管外，冷空氣走管內，存在的問題主要是管內換熱面積小，流動阻力大，冷卻器重量較重。如果采用水—空換熱，則電機內的熱空氣走管外，冷卻水走管內，它存在原主要問題是：對冷卻器使用的銅管材要求高，否則將造成銅管的脫鋅腐蝕，由此導致泄漏，漏入電機的水會造成電動機嚴重損壞事故；

       近年來隨著鋼材尤其是寬厚板材在國內市場的供不應求，使得鋼鐵業在國內的迅速發展，為增大鋼材產能，國內各大有名鋼長不斷引進設備，新建，擴建鋼廠。YG系列基本形式額定電壓：380V額定頻率：50Hz防護等級：IP54絕緣等級：F級或H級冷卻方式：IC410基準工作制：S5-60%安裝方式：B3（112~400）、B5（112~250）、V1（112~250）。而在改造過程中，不可避免的涉及到了輔助傳動的選型，即輥道減速電機的選擇。而在減速電機的選擇上，電動機容量的選擇又是致關中要的。如果功率選的過大，電動機的容量得不到充分利用，電動機經常處于輕載運行，效率過低，運行費用就高；反之，如果容量選得過小，將會引起電動機過載運行，長期過載運行，會使電動機溫升超過允許值，縮短電動機的使用壽命。因此電動機容量選得過大或過小都是不經濟的。

極數反映出電動機的同步轉速，2極同步轉速是3000r/min，4極同步轉速是1500r/min，6極同步轉速是1000r/min,8極同步轉速是750r/min。    

繞組的一來一去才能組成回路，也就是磁極對數，是成對出現的，極就是磁極的意思，這些繞組當通過電流時會產生磁場，相應的就會有磁極。    

三相交流電機每組線圈都會產生N、S磁極，每個電機每相含有的磁極個數就是極數。由于磁極是成對出現的，所以電機有2、4、6、8……極之分。

三相交流異步電動機皮帶輪或聯軸器的拆卸：

拆卸前，先在皮帶輪或聯軸器的軸伸端作好定位標記，用專用位具將皮帶輪或聯軸器慢慢位出。拉時要注意皮帶輪或聯軸器受力情況務必使合力沿軸線方向，拉具項端不得損壞轉子軸端中心孔。

輥道電機是專門針對高轉矩負載、高環境溫度、潮濕和多塵等苛刻的要求進行設計的。輥道電機是用于與轉輥直連的低速電機。極數和頻率很廣的選擇范圍意味著通常不需要齒輪箱。