塑膠跑道價格擇優推薦「超杰建筑」

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塑膠跑道用什么材料是的?

聚氨酯塑膠材料應用于田徑場地的鋪設已有30多年的歷史。生產聚氨酯塑膠材料的主要原材料是：T或MDI)、等原料。理論上來看，在聚氨酯塑膠材料生產過程和現場施工過程會有一些廢氣產生，污染環境，但當產品固化30天以后，成品基本上都能達到相關的環保要求。并且聚氨酯塑膠彈性體的物理性能相當優良，是很理想的田徑場面層的鋪裝材料。但是，實際情況是，目前國內聚氨酯塑膠材料市場競爭相當激烈，低價競爭情況常有；生產商為了降低成本，只能多添加一些廉價的無機填充料和。不會參與固化反應，它以游離狀態存在于塑膠跑道之中，終會慢慢地揮發出來。這樣作的結果是，塑膠跑道產品質量降低了，產品變得不環保了。按含量為3％計算，鋪設面積為7800㎡的混合型塑膠跑道需要聚氨酯材料70噸以上，要揮發出來的接近2100公斤。根據化工詞典對苯類溶劑毒性的描述：有毒，對皮膚和黏膜刺激性大，對神經系統作用有不良影響，長期接觸有引起的可能。當人們普遍認識到，聚氨酯塑膠跑道對他們的工作和生活環境會造成較大的污染時，聚氨酯塑膠跑道的市場前景一定會受到很大的影響。

塑膠跑道驗收標準是怎樣的

塑料跑道的驗收標準是什么

塑料跑道的驗收標準如下:

1.標準跑道總長400米，應由兩條平行的直線跑道和兩條半徑相同的曲線組成。除草地跑道外，跑道的內部應由合適材料制成的突出邊緣來劃分。突出的邊緣大約5厘米高，至少5厘米寬。

2.跑道長度應在跑道內緣外緣30cm處測量。如果沒有突出的邊緣，應在距離標記線外緣20厘米處測量。

3.對于400米和400米以下的所有徑賽項目，每個運動員應有一條1.22米寬和1.25米寬的跑道。車道寬度應為5厘米。所有車道應相同。條車道的長度應根據上述第2款的規定進行測量，其他車道的長度應在內車道外緣20厘米處進行測量。

4、對基礎表面粗糙度要求較高，以保證塑性表面厚度一致，彈性均勻。

5.坡度:橫向1%(彎道8‰，直道5‰，半圓區5‰)，縱向1‰，跳高0.4%。表面應平整，排水順暢。

6.平面度:平面度合格率95%以上，3米直尺誤差3毫米

7.定位:為了準確施工和畫線，跑道場地的四個半圓切點和兩個圓心應標有堅實清晰的標記。

8.排水:大雨過后兩小時，排水系統必須排出積水。在冰凍地區，應在瀝青層和礫石層之間增加土工織物緩沖層。排水溝基礎應進行特殊防水處理。

9.強度和穩定性:基礎應具有一定的強度和穩定性，表面均勻堅實，無裂縫，無爛邊，接縫平直光滑。墊層密實度達到95%以上，經中型碾壓機碾壓后，無明顯輪跡、松散浮土、波浪等現象。

塑膠跑道具體施工要點

道以外的膠刮涂時應留意在已粘膠板的縱向切面須刮涂上膠粘劑，同一道曾經粘接的橫向接頭處膠粘劑的余量要充足，以便板頭栽接用。

放板粘接時需由外向內將膠板縱向接縫擠壓密實。外表置壓物為建筑紅磚，膠板與膠板橫向接頭處應采用重壓方式，用磚的長側面一塊接一塊沿接縫重壓兩層；在處置彎道的過程中，由于內側受力明顯加強，膠板兩側用磚的長側面一塊接一塊沿板縫重壓兩層；直道局部用磚的大平面一塊接一塊壓兩層。塑膠跑道

留意：重壓物在12h后即粘接劑固化前方可取走。板頭裁接時，應思索低溫時的收縮量，應留有3.5 mm余量，同時端口切面應刮涂粘膠劑，以保證擠壓粘接后的質量。

場地修整：膠板粘接終了后，應對場地停止檢查，不契合請求的,認真及時處置。

劃線：劃線是精雕細做的程續，劃線人員應具備義務心強、工作認真的素質。其丈量精度為萬分之一。 點位線放完后應停止校正，契合請求后再噴線，噴線時應防止噴柒滴落。噴線盒每道一個，以保證線的平均分歧及外表美觀整潔。