中山企業(yè)商務(wù)會議策劃平臺承諾守信 廣東廣航商旅服務(wù)公司

差旅管理即商旅管理，是指企業(yè)在專業(yè)差旅管理服務(wù)團(tuán)隊(duì)的協(xié)助下對差旅活動(dòng)進(jìn)行整體規(guī)劃執(zhí)行監(jiān)控，優(yōu)化差旅管理流程與政策，整體采購資源，從而在不影響業(yè)務(wù)開展和出行體驗(yàn)的前提下，降低差旅成本并提高出行效率。企業(yè)商務(wù)會議策劃平臺

專業(yè)的差旅管理團(tuán)隊(duì)還能憑借其規(guī)模、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和資源優(yōu)勢為目標(biāo)企業(yè)提供差異性和安全管理。專業(yè)的差旅管理團(tuán)隊(duì)，能夠協(xié)助企業(yè)基于事實(shí)的差旅行為分析，制訂合理的差旅政策、差旅流程、差旅預(yù)算，并進(jìn)行貫徹落實(shí)，使企業(yè)的差旅行為對業(yè)務(wù)發(fā)展提供有效的支持。企業(yè)商務(wù)會議策劃平臺

廣航商旅17年來專注為中小企業(yè)提供出行服務(wù)及差旅管理解決方案，業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)國際差旅、酒店、簽證、租車、會展考察、企業(yè)旅游等商旅服務(wù)。

在下列這些國家或地區(qū)轉(zhuǎn)機(jī)，可以免過境簽企業(yè)商務(wù)會議策劃平臺

在卡塔爾，只需滿足以下條件，就能夠申請卡塔爾航空提供免費(fèi)中轉(zhuǎn)入境和酒店住宿服務(wù)：

1、乘坐的必須全部為卡航航班；

2、轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間在8-24小時(shí)；

3、沒有前往同一目的地的“更早航班”。

英國

有美/加/日/澳/新西蘭/申根D簽或居留，并經(jīng)英國前往這些國家，或從這些國家經(jīng)英國前往第三國，須出示離開英國的，轉(zhuǎn)機(jī)的免簽停留時(shí)間長為24小時(shí)。

需要注意的是：在英國轉(zhuǎn)機(jī)，是不能離開機(jī)場轉(zhuǎn)機(jī)區(qū)域的。如果你想游覽倫敦，看看泰晤士河日落，你需要英國簽證。

差旅客戶痛點(diǎn)：

目前，眾多企業(yè)對自身對差旅管理投入感到吃力主要體現(xiàn)有幾個(gè)方面：企業(yè)商務(wù)會議策劃平臺

1.企業(yè)對差旅管理僅停留在預(yù)訂，無分析數(shù)據(jù)報(bào)告，改善措施；

2.企業(yè)航司需求量巨大，但無法享受大客戶協(xié)議；

3.現(xiàn)行的差旅費(fèi)的報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)不合理；

4.相關(guān)費(fèi)用按工作人員等級劃分不盡合理；企業(yè)商務(wù)會議策劃平臺

5.出差審核管理制度執(zhí)行不嚴(yán)格；

6.企業(yè)管理層差旅管理意識不強(qiáng)；

7.差旅費(fèi)管理控制力度缺乏；企業(yè)商務(wù)會議策劃平臺

8.繁瑣且復(fù)雜的報(bào)銷流程，數(shù)據(jù)無法管理；

9.現(xiàn)金支付方式在差旅費(fèi)報(bào)銷中的弊端；企業(yè)商務(wù)會議策劃平臺

10.三方協(xié)議優(yōu)惠幅度不透明，無法了解具體優(yōu)惠條款。企業(yè)商務(wù)會議策劃平臺

通勤航空的優(yōu)點(diǎn)：

    通勤機(jī)場運(yùn)營維護(hù)成本低。由于通勤機(jī)場規(guī)模小、客流量不大，工作人員完全可以做到一專多能。例如:在新西蘭的機(jī)場，機(jī)場經(jīng)理同時(shí)也是機(jī)場的消防員，機(jī)場的放行人員在機(jī)坪上也要協(xié)助搬運(yùn)行李和加油。企業(yè)商務(wù)會議策劃平臺

    通勤機(jī)場的航站樓都比較小，有的甚至沒有，裝修較簡易，乘機(jī)流程簡捷便利，基本的服務(wù)功能齊備。通常機(jī)場的管理人員在10 名左右，一人多崗。企業(yè)商務(wù)會議策劃平臺