河西超高分子量聚乙烯價格性價比出眾

超高分子量聚乙烯制品好在那里?

超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)是一種耐沖擊、耐磨損、自潤滑性能好以及低溫性能優異的工程塑料。這種差別是保證超高分子量聚乙烯具備足夠的強度，以達到其他低等聚合產品所不可能具備的耐磨損和抗沖擊能力。它是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于200萬的熱塑性工程塑料。該材料綜合性能可長期在-269至 80℃條件下工作，被稱為"令人驚異"的工程塑料。那么超高分子量聚乙烯制品好在那里呢?下面博瑞華小編來給大家介紹。

隨著新世紀全球經濟的發展,我國的高新技術產業也快速進入了我國的煤炭、電力、鋼鐵行業,促進了這些行業的快速發展。但是，在這些行業的煤倉、料倉、溜槽中普遍存的粘接架橋問題成了阻礙這些行業向前健康發展的一塊拌腳石。

超高分子量聚乙烯產品于其具有極高的耐磨性，型材高的抗沖擊強度，型材低的吸水率，優良的自潤滑性和優異的耐腐蝕性等優點，解決了煤倉、料倉、混合料筒、 溜槽、自卸汽車的粘接、架橋問題，得到了這些行業的一致認可，并廣泛推廣使用。同時也可以用作航天飛機著陸的減速降落傘和飛機上懸吊重物的繩索，取代了傳統的鋼纜繩和合成纖維繩索，其發展速度異常迅速。目前，超高分子量聚乙烯襯型材已在我國的煤炭、電力、鋼鐵、礦山等一百多家單位使用，取得了良好的使用效果。

超高分子量聚乙烯應用情況

超高分子量聚乙烯是一種線型結構的PE(聚乙烯)，具有優異綜合性能的熱塑性工程塑料。超高分子量聚乙烯的抗沖強度和它的分子量有關，分子量低于200萬時，隨分子量增長，沖擊強度，在200萬左右達到一峰值，這時峰后，分子量再升高沖擊強度反而會下降。按照美國菲利普石油公司劃分，分子量超過150萬的無支鏈的線性聚乙烯，常見分子量為100萬-600萬，甚至能達到1000 萬，鏈長和分子量分別是高密度聚乙烯(HDPE) 的10 - 20 倍和20 - 30 倍。下面博瑞華小編給大家介紹下超高分子量聚乙烯應用情況。

超高分子量聚乙烯應用情況：

1.超高分子量聚乙烯可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀文件的拖斗、料倉、滑槽的襯里，因為它存在優良的自潤滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對于儲運設施不發生粘附景象，保障穩固保薦。

2.超高分子量聚乙烯用來流砂等的液體保薦管道，與其他管道相比突出性能表現在：與竹管相比壽數提高18倍，利息降至1/25，與錦綸管相比壽數提高3倍，利息降至1/8。在保薦時，管內屏障比非金屬管小25%，大大提高了保薦頻率。

3.在滑槽、鏟斗和礦石艙室的內襯等范圍，用傳統非金屬文件時，遇到寒冷潮濕天氣，物品就會解凍在非金屬上，而采納高分子聚乙烯型材則決不會，從而大大縮小了卸貨成本。超高分子量聚乙烯產品于其具有極高的耐磨性，型材高的抗沖擊強度，型材低的吸水率，優良的自潤滑性和優異的耐腐蝕性等優點，解決了煤倉、料倉、混合料筒、溜槽、自卸汽車的粘接、架橋問題，得到了這些行業的一致認可，并廣泛推廣使用。在散裝車船的自卸漏子上內襯一層高分子聚乙烯型材后，勻稱卸貨工夫由本來的16～20h縮小到8h。

4.在裝備方面，由于其耐沖擊性能好，比能量吸收大，在軍事上可以制成防護衣料、頭盔、材料，如直升飛機、坦克和艦船的裝甲防護型材、雷達的防護外殼罩、罩、、、、降落傘等。

5.在航天工程中，由于其輕質高強和抗沖擊性能好，適用于各種飛機的翼尖結構、飛船結構和浮標飛機等。同時也可以用作航天飛機著陸的減速降落傘和飛機上懸吊重物的繩索，取代了傳統的鋼纜繩和合成纖維繩索，其發展速度異常迅速。

超高分子量聚乙烯型材的特點

超高分子量是這種聚合物與眾不同的特質，其具有300至600萬的分子量，而高密度聚乙烯樹脂只有30萬至50萬。超高分子量聚乙烯應用情況超高分子量聚乙烯是一種線型結構的PE(聚乙烯)，具有優異綜合性能的熱塑性工程塑料。這種差別是保證超高分子量聚乙烯具備足夠的強度，以達到其他低等聚合產品所不可能具備的耐磨損和抗沖擊能力。超高分子量聚乙烯的超高分子量的含義是它不會融化并向液體一樣流動，因而加工方法由粉末金屬技術衍生。

傳統的塑料加工技術，比如注塑成型、吹塑和熱定型，無法應用于超高分子量聚乙烯。擠壓成型是應用于這種樹脂常見的加工工藝，這樣生產出來的產品韌性更強。下面小編給大家介紹一下超高分子量聚乙烯型材的特點。

超高分子量聚乙烯型材，英文名是ultra-high molecular weight polyethylene(簡稱UHMWPE)，是分子量100萬以上的聚乙烯。超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)是一種耐沖擊、耐磨損、自潤滑性能好以及低溫性能優異的工程塑料。使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200萬的產品，其斷裂拉伸強度40MPa，斷裂伸長率350%，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。下面小編給大家介紹下超高分子量聚乙烯型材的特點。

超高分子量聚乙烯型材的產品特點：

1、提高耐磨性。由于分子量極高，超高分子量聚乙烯具有普通聚乙烯和其它工程塑料所的綜合使用性能，被歐美許多國家稱為“令人驚異的塑料”，在許多行業獲得廣泛應用。提高分子量聚乙烯引人注目的一個性能是它具有極高耐磨性，這一性能有許多工程應用中都是十分寶貴的。在所有塑料中，其耐磨性是的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨。

2、極高的抗沖擊性能。當它以滑動或轉動形式工作時，比鋼和黃銅加潤滑油后的潤滑性還要好。超高分子量聚乙烯的抗沖強度和它的分子量有關，分子量低于200萬時，隨分子量增長，沖擊強度，在200萬左右達到一峰值，這時峰后，分子量 再升高沖擊強度反而會下降。這是由于分子鏈非常時妨礙了它的光晶作用，使在大分子中存在大的無定形區因而可以吸收較大的沖擊能量。

超高分子量聚乙烯和其它塑料按ASTM-D256方法測定的沖擊強度值，超高分子量聚乙烯的常溫抗沖擊性可分為以 耐沖擊著稱的聚碳酯媲美，應用于常用的工程塑料。并且該產品能夠消化吸收振動沖擊性，也有著避免噪聲的實際效果，那么關于超高分子聚乙烯型材的安裝需要注意什么呢。超高分子量聚乙烯即使有-40℃低溫下，仍有很強的抗沖擊性能，甚至在液氣-269℃溫度下，仍然能保持較好的耐沖擊性能，這種優異的低溫特性，使超高分子量聚乙烯的應用擴展到低溫工程領域。

3、很低的磨擦系數。超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且磨擦系數低、自潤滑性良好，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。使用超高分子量聚乙烯作為設備的磨擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節能效果。