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發布時間：2020-11-17 12:39
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AT20型同步帶識別：
三個部分：指示帶的長度，間距和寬度帶回來的部分號碼。如下圖所示。此AT20同步帶型號，節線長1500mm，帶寬為50mm。
AT20型同步帶齒形圖：
AT20 節距同步帶具有20mm的梯形齒距.它們被用在中小型驅動器。AT20的設計比T20負載能力要大30%。AT的齒形較大，盡量減少了帶齒的變形，有更大的區域分布帶載。AT20內加入堅韌的
紗線，進一步提高了帶的負載能力。所以AT20是一個種具有高負荷力的傳動同步帶。
AT20型同步帶設計特點：
AT20同步帶專應用于持久和高能源效益的電力傳輸和線性傳輸運作。傳輸產品廣泛用于紡織、機床、通訊電纜、輕工、化工、冶金、儀表儀器、食品、礦山、石油、汽車等各行業各種類型的機。它們主要用于無休止的和開放式動作，各種尺寸，結構和帶齒設計處理具有范圍廣泛載荷。 AT20同步帶聚氨酯是非常耐磨，，并在同一時間非常靈活。產品質量，通過眾多細節可見。公差緊而準確，的齒嚙合的實現。
AT20型同步帶齒形間距：
25毫米，32mm毫米，50mm毫米，75mm毫米，100毫米
AT20同步帶寬度可根據客戶要求來制定。
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同步帶失效形式原因①帶體疲勞斷裂；②帶齒剪斷和壓潰；③帶側、帶齒磨損、包布剝離；④承載層伸長、節距增大、形成齒的干涉、爬齒；⑤沖擊、過載使帶體斷裂。⑥帶背面裂紋或帶變軟⑦運行噪音過大
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橡膠同步帶的發展歷程 同步帶是當今集三者優點于一身的新型傳動帶，它分別綜合了帶傳動、鏈條傳動和齒輪傳動的優點而發展起來。
以前老式同步帶大多采用澆注法聚氨酯橡膠制造，該橡膠具有一般液體橡膠的優點，不需要煉膠、壓延等設備，成型方便，采用離心澆注法，可生產精密的、形狀復雜的輕型傳送帶。其張緊的合適程度可在兩個帶輪間跨度中點上加重量來檢驗，所加重量大小取決于同步帶的型號、寬度及帶長。但由于聚氨酯膠的耐熱和耐水性不好，在80℃左右就變軟發粘，在潮濕環境中易水解，強度下降嚴重。再繼聚氨酯橡膠之后，制造同步帶主要采用氯丁橡膠，它具有優異的強伸性能和動態疲勞性能，還具有優良的耐氣候老化、耐油、阻燃及突出的粘合性能。但氯丁橡膠的缺點是貯存穩定性差和工藝性能差，易焦燒和粘輥，而耐熱性差是作為制造同步帶材料的弱點，氯丁橡膠同步帶的使用溫度范圍為-30℃～120℃。
而20世紀70年代中期開發出的氫化橡膠制作同步帶基本能滿足現代機械傳動的要求。3、同步帶上留有雜物：若同步帶上留有油脂等臟物，因為臟物里包含了化學物質、其可進入同步帶，破壞它的材料結構構成。與氯丁橡膠相比，氫化橡膠具有優良的耐高溫和耐低溫的性能，有優異的物理機械性能和高彈性、耐臭氧、耐曲撓龜裂、耐油、耐磨性能，并具有類似橡膠的良好的加工工藝性能。因此，同步帶用橡膠正逐步向氫化橡膠發展。當然不同的環境所選用的同步帶材料還是不同的。凱奧公司生產的同步帶，同步輪 傳動精準，使用壽命長，貨期快，交貨及時，型號齊全，交貨期快，是您的選擇
