寶安區舊小區加裝電梯政策性價比出眾 gd嘉集服務好

   廣東嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。南京老舊住宅加裝電梯新政后終于有了首例：南京核工桂花園小區9幢共有7層21戶人家，其中90%以上的住戶已退休或進入退休年齡，60歲以上的老人有16名左右，3戶人家里有行動不便的老人。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

      日前，佛山市國土資源和城鄉規劃局公布了《佛山市既有住宅加裝電梯管理辦法》）以及《佛山市既有住宅加裝電梯技術規程》，正公開征詢公眾意見。

1.收到反對意見可召開協調會

申請人提交申請資料后，區規劃行政主管部門按照本辦法規定組織批前公示，公示期不少于10個自然日。因為很多業主辦理這個事，經常會發生補材料、改圖紙等情況，有的還需要國土公示，所以周期會比較長。在規劃部門組織的批前公示期間，收到業主提出反對意見的，可由區規劃行政主管部門召集聯合審批部門一同召開協調會并結合協調會情況提出處理意見；必要情況下區規劃行政主管部門可依申請召開聽證會等形式聽取意見。

協調后本梯位少數業主（不到三分之一）或小區內部分業主（不到三分之一）仍有異議無法達成一致意見的，應依法作出審批決定。有異議的業主可依法通過法律途徑主張權利。雙方終均應服從裁定并承擔相關的經濟責任。

2.設立電梯使用專項維修經費

新規定對電梯安全監管與后期維護進行了細化。因為加裝了電梯后，越高的樓層往往越值錢，5、6、7樓就會升值。應當委托有相應資質的電梯維修保養單位，按照安全技術規范要求對電梯進行日常維護保養，對維保的過程進行監督，對維保記錄簽名確認，并保留四年以上的維保記錄備查。此外，電梯使用管理人應當設立電梯使用專項維修經費用于日常維護。

3.正投影凈距小于6米算嚴重遮擋

針對目前市民增設電梯時可能產生的爭議，新規明確了嚴重遮擋的量化標準、必要面積要求、景觀美化要求、消防要求及應急處置等技術標準。產生矛盾主要靠業主協商解決該負責人表示，小區加建電梯的矛盾不少，主要還是得靠業主們協商解決。對于嚴重遮擋的界定，《規程》指出，增設電梯方案的梯井（或連廊）與本交通單元內住宅或相鄰住宅主要使用房間（臥室或起居室）窗戶的正投影凈距小于6米，可視為嚴重遮擋。而必要面積要求上，新增的電梯井和連廊的尺度以滿足基本交通需要為準，不得以增設電梯為名增加非交通必要的使用面積。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。上城區還研究制定了《上城區既有多層住宅加裝電梯試點實施方案》，并通過了市政府審議。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

優勢：擊中三大居住痛點

挑戰：需要后續政策支持

對于“6 1”模式，與會專家表示，這個方案是一件惠民的好事，也切中了老百姓關心的幾個痛點。

其一，通過加裝電梯和室內外無障外通道，每戶住戶的實際使用面積可增加6~15㎡，這對早期建筑面積普遍較小的老小區住戶來說，是一個切實的利益。

其二，老小區因為規劃早，普遍存在停車緊張的情況，而“6 1”模式中的園區提升整治，可增加立體車庫，解決停車難問題。

其三，老小區普遍缺乏服務用房，加層可為此提供房源，解決居家養老問題。在這些優勢的助攻下，老舊小區加裝電梯的反對聲可能會小很多。

但是，由于“6 1”模式牽涉到的面太廣，其面臨的挑戰也很多。

杭州政策研究室（決策辦）主任助理俞寒江認為，在原有的老住宅樓加裝電梯必須符合相關法規要求，當務之急是做好樣板樓的建設，當市民看到了好的樣本，會打消很多顧慮。

杭州市發改委規劃設計院副院長鈕建表示，這一模式下，成本核算、相關方的持續運營服務能力都很關鍵，并且需要后續大量的政策支持，他提議，如果“6 1”模式能夠形成一套標準化體系，滿足國家對政府部門的標準化考核管理，并將老小區綜合改造跟2022年亞運會相關工作掛鉤對接，打造魅力新杭州，其在杭州的試點、推廣可能會更順暢。服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

據了解，目前江干區有小區已經對“6 1”模式表示感興趣。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。有專業人士估計，加裝電梯的樓梯樓二手均價將升值15%以上，在9000~10000元/m2之間，加裝電梯后還可以增加房產建筑面積。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。6月22日，一位正在臺城花園現場施工的東奧電梯工作人員說，其實以現在電梯加裝技術而言，可以做到根據每個單元樓情況量身定制，尺寸都不一樣，可以根據實際情況，大小、規格都可以設計，并不會妨礙低樓層用戶采光。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

江門這個小區又準備加裝電梯，加裝費是……看完后你可能也心動！

前天（1月8日），市規劃局網公布了《關于蓬江區雅景花園7號之一住宅樓加裝電梯方案公示》，里面講到，“申請方擬在7號之一住宅樓西北面加裝電梯、連廊，電梯井需占用約6.75平方米的公共綠化面積，項目施工前需對周邊現有樹木進行修剪。”

“電梯安裝成功，是全體業主和物管人員共同努力的結果，其中，物管人員做了大量的溝通工作，要爭取全體業主同意。而對于現實中往往有1/3的業主反對，新辦法則加強了協商機制、提供了分攤費用的參考標準、拓寬了舊樓加裝電梯的資金來源等。”一位參與了電梯報建到建成的物管人員講到了事情的來龍去脈：2012年，有居民覺得沒有電梯步行不便，倡議加裝電梯，后經大家十多次商議，終達成共識；2013年9月正式動工，建設費用由4層以上住戶按遞增的方式分攤，由于此項工程的總費用在60多萬元，所以每個住戶承擔了數萬元不等的費用。

然而，雅景花園的做法不易。記者采訪獲悉，市規劃局盡管每月都會接到一兩單咨詢相關事宜，但安裝成功的僅幾例，如雅景花園、市中心醫院職工宿舍樓以及市人大綜合樓。

多位受訪對象分析認為，舊樓加裝電梯存在著多個“瓶頸”，如電梯井位置是否預留、資金籌集難、住戶意見無法統一、管理難協調、后期電梯維修費難籌集等，其中，非常關鍵的問題在于，低層住戶難以妥協，對于他們而言，加裝電梯的意義非但不大，反而會影響自家住宅的通風、采光等。時海峰介紹，按照目前一個樓門加裝電梯需60萬元計算，如果在一個一梯2戶、6層高的老舊住宅樓上加裝電梯，除去1樓2個住戶不交錢外，其余10戶平均每戶分攤費用要達到6萬元。

“以前需要全體業主同意，去年6月份出臺的《江門市既有住宅增設電梯指導意見》指出，只需要三分之二以上的業主同意，肯定是件利好的事情。”這位居民說，所以5幢低層住戶表示反對時，大家還是盡量想辦法一起解決。”雅景花園物管公司相關負責人表示，這一改變是《意見》的核心亮點之一，有望使徘徊不前的舊樓加裝電梯事項“破冰”。

所以，這一次雅景花園再裝電梯也就比較容易理解了。