天津貨車考本要求服務放心可靠「榮江物流」

公路貨物運輸的優缺點

公路貨物運輸的優缺點 公路運輸的優點有： 　　①運輸速度快。②可靠性高，對產品損傷較少。水路：事宜與承擔以下業務：運距長、運量大、體積大、價值低、不易腐爛、對運輸時間要求不高的各種大宗貨物的運輸。③機動性高，可以選擇不同的行車路線，靈活制定營運時間表，所以服務便利，能提供門到門服務，市場覆蓋率高。 　　④貨物運輸投資少，經濟效益高。因為運輸企業不需要擁有公路，所以其固定成本很低，且公路運輸投資的周轉速度快。⑤操作人員容易培訓。 　其缺點有：①變動成本相對較高。公路的建設和維修費經常是以稅和收費的形式向運輸人征收的。 　　②運輸能力較小，受容積限制，使它不能像鐵路運輸一樣運大量不同品種和大件的貨物。③能耗高，環境污染比其他運輸方式嚴重得多，勞動生產率低。④土地占用較多。 　　綜上，公路貨物運輸主要適用于以下作業：①近距離的獨立運輸作業②補充和銜接其他運輸方式，當其他運輸方式擔負主要運輸時，由汽車擔負起點和終點處的短途運集成其他運輸方式到達不了的地區的運輸任務。

駐車制動器使用時必須拉緊手制動拉桿

駐車制動 小貼士 不管在任何情況下停車，人離開車時都要拉緊手制動拉桿，應養成良好的習慣。與普通物流相比物流專線的特點 物流專線特點是點對點“直達”運輸，不分撥，不中轉。 手制動器使用時必須拉緊手制動拉桿，否則起步時易忘記放松手制動拉桿，強行起步行車會造成后制動片的嚴重磨損。 當車輛起步時，駕駛員感覺車輛起步沉重或不能起步，應首先考慮駐車手制動拉桿是否還未放松，觀察駐車制動警告燈是否熄滅。

擋位操作變速器操縱桿

擋位操作 變速器操縱桿也就是大家常說的擋位操作桿。 起步時，用1擋 起步后，用2擋 時速20-30，用3擋 時速30-40，用4擋 時速40以上，用5擋 操作步驟 1.空擋的確認：向左右移動，能做大幅移動的位置就是空擋位置。專線運輸概念是怎樣的開專線的目標是為了節儉本錢，但要創立在貨量充沛的條件下，否則就會賠本，所以專線公司通常走的時光不肯定，貨滿車走，客戶的運輸本錢也會隨之降低。 2.①擋的進入方法：輕輕移到左側后，再向前推。 3.從①擋進入②擋：輕靠左端，順勢拖下。 4.從②擋進入③擋：輕輕向前推出后，稍向右靠，待其自然地滑到③擋入口位置時，再向前推。 5.從③擋進入④擋：輕輕地拖下。 6.從④擋進入⑤擋：輕輕向前推出后，稍向右靠，至⑤擋入口位置時，再向前推。 7.⑤進入⑥擋：緊靠右端后，向身前拖。 小貼士 每次換擋時離合必須要踩到底。 每次換擋時，擋位操縱桿必須至于“N”擋即空擋的位置，停頓一秒再換相應的另一個擋位。