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              發布時間:2021-10-11 13:57  

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              高壓二氧化碳氣體滅火系統的介紹:


              高壓二氧化碳氣體滅火系統滅火劑為二氧化碳氣體,二氧化碳滅火劑來源廣泛、價格低廉、電絕緣性高、清潔無殘留物、長期貯存不變質,不會損壞設備,滅火時不污染火場環境,滅火后很快散逸、不留痕跡。

              二氧化碳是一種中等毒性的物質,當二氧化碳在空氣中的濃度達到2%時,會使人產生不愉快感。當濃度達到7%至9%時,就會造成呼吸困難,嘔吐,感覺麻木,神志混亂。

              當濃度達到10%時,人在此環境中停留一分鐘,就會失去知覺。其局部濃度大大超過這一濃度存在一定的危險性.

              國內曾經發生過多起因二氧化碳泄露至防護區人員事件,目前國家相關規范已經將高壓二氧化碳氣體滅火系統列為不適用于經常有人工作的防護區。

              高壓二氧化碳氣體滅火系統廣泛應用于電廠、電站、軋機、印刷機、浸漬油槽、造漆、噴涂間、制藥等易發生火災的重點防護區的消防保護。


              氣體滅火系統存在的工程設計問題:

              1.氣體滅火系統沒有標準設計軟件

              《氣體滅火系統設計規范》于2005年發布實施,為IG541、七氟丙烷、熱氣溶膠等滅火系統的設計提供了很好的設計依據,但由于噴嘴設計參數、噴嘴流量系數和閥門及管件阻力損失、當量長度,需要氣體滅火系統生產廠家提供,同時設計過程計算十分復雜,人工計算根本無法完成,又沒有國家統一標準設計軟件,工程設計單位只能委托有氣體滅火系統設計軟件的廠家進行設計。當消防水通過比例混合器時,一部分水通過“進水閥”管路進入貯罐水腔,因噴嘴前后微小的壓差,使得泡沫液經吸液管被擠出與水混合后成為泡沫混合液流,經空氣泡沫產生器或其它噴射設備噴出泡沫進行滅火工作。而廠家的設計軟件一方面沒有經過設計認證或試驗驗證,另一方面設計只針對該公司的產品,設計圖紙對產品的針對性很強,誰設計就得用誰的產品。而工程上實際使用的產品跟圖紙中設計的絕大部分不一樣,又沒有經過認證或試驗驗證,因此設計存在一定的安全性和可靠性隱患。

              2.設計用量不正確

              氣體滅火系統防護區滅火劑設計用量是根據防護區的凈容積進行計算,而實際情況中,凈容積很難進行計算,計算公式中也沒有準確的修正系數。無毒性反應的高濃度(NOAEL)為9%(V/V)可用于有人區域。因為不確定因素較大,往往會計算量比較大,造成滅火劑設計用量比實際需求大,后導致在滅火過程中,滅火實際使用濃度大于無毒性反應濃度,存在一定的安全性和可靠性隱患。

              3.火災自動報警聯動系統的火災探測器選型及設計位置不當

              防護區內火災自動報警聯動系統的火災探測器的探測反應時間直接影響著氣體滅火系統的防護效果。同時這種火探管還可兼作滅火劑的輸送及噴放管道,柔性的火探管可以很方便地布置到每一個潛在著火點附近。工程現場較常出現火災探測器選型不當,如在地板下等狹小的空間內采用點式感溫和點式感煙探測器,這樣選型一是由于這些狹小的空間內濕度較大、粉塵較多,容易引起報警聯動系統的誤報,從而造成系統誤噴;二是由于這些部位空間狹小,煙氣流動不暢,造成探測器無法及時發現火情,導致氣體滅火系統無法及時啟動滅火。另外探測器設計位置不當,則將致使氣體滅火系統防護區內某些重要部位成為探測盲區,一旦這些部位火災發生探測器將無法及時探測到火災信號,終導致氣體滅火系統無法及時啟動滅火。


               氣體滅火系統的滅火劑儲存裝置安裝:

                1、儲存裝置的安裝位置要符合設計文件的要求;

                2、滅火劑儲存裝置安裝后,泄壓裝置的泄壓方向不應朝向操作面。低壓二氧化碳滅火系統的安全閥要通過的泄壓管接到室外;

                3、儲存裝置上壓力計、液位計、稱重顯示裝置的安裝位置便于人員觀察和操作;

                4、儲存容器的支架、框架固定牢靠,并做防腐處理;

                5、儲存容器宜涂紅色油漆,正面標明設計規定的滅火劑名稱和儲存容器的編號;

                6、安裝集流管前檢查內腔,確保清潔;

                7、集流管上的泄壓裝置的泄壓方向不應朝向操作面;

                8、連接儲存容器與集流管間的單向閥的流向指示箭頭應指向介質流動方向;

                9、集流管應固定在支、框架上,支、框架應固定牢靠,并做防腐處理。

              氣體滅火系統滅火劑輸送管道的安裝:

              1.滅火劑輸送管道安裝完畢后,要進行強度試驗和氣壓嚴密性試驗。

                試驗時,應逐步緩慢增加壓力,當壓力升至試驗壓力的50%時,如未發現異狀或泄漏,繼續按試驗壓力的10%逐級升壓,每級穩壓3min,直至試驗壓力值。保持壓力,檢查管道各處無變形,無泄漏為合格。

              2.滅火劑輸送管道的外表面宜涂紅色油漆。在吊頂內、活動地板下等隱蔽場所內的管道,可涂紅色油漆色環,色環寬度不應小于50mm。每個防護區或保護對象的色環寬度要一致,間距應均勻。


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