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              48v電動(dòng)車控制器常用解決方案 合肥凱利有限公司

              發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 17:56  

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              好的電動(dòng)車控制器有哪些標(biāo)準(zhǔn)?

              1、優(yōu)良的直流電動(dòng)車電機(jī)控制器具有智能化特點(diǎn),能根據(jù)電壓的變化對(duì)功率進(jìn)行調(diào)整,改變使用電動(dòng)自行車時(shí),電壓低,功率就減小,車速自然減慢的現(xiàn)象;保證整車在電壓降低后,輸出必需的功率,以穩(wěn)定車速。

              2、優(yōu)良的直流電動(dòng)車電機(jī)控制器具有防電磁污染的功能。控制器容易產(chǎn)生頻率輻射等電磁污染,所以一路騎行時(shí)控制器也是一個(gè)流動(dòng)的電磁污染源,優(yōu)良的控制器是通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),加裝相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施來減少電磁污染的。









              電動(dòng)車控制器的作用:超靜音設(shè)計(jì)技術(shù):獨(dú)特的電流控制算法,能適用于任何一款控制器無刷電動(dòng)車電機(jī),并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч岣吡穗妱?dòng)車控制器的普遍適應(yīng)性,使電動(dòng)車電機(jī)和控制器不再需要匹配;電機(jī)鎖系統(tǒng):在警戒狀態(tài)下,報(bào)警時(shí)控制器將電機(jī)自動(dòng)鎖i死,控制器幾乎沒有電力消耗,對(duì)電機(jī)沒有特殊要求,在電池欠壓或其他異常情況下對(duì)電動(dòng)車正常推行無任何影響。









              當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車騎行噪音大,帶負(fù)荷速度變慢,車子停后又不能零啟動(dòng),只有等到電機(jī)轉(zhuǎn)起來才能正常騎行,這是什么故障?

              初步診斷這種問題屬于電機(jī)缺相,因?yàn)楝F(xiàn)在的控制器都很智能,缺相后零啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng)。缺相有兩種可能,可能是電機(jī)霍爾損壞而產(chǎn)生的“病態(tài)”,還有一種可能就是控制器內(nèi)部某一相線電路出現(xiàn)問題。我們應(yīng)該先仔細(xì)檢查連接線,霍爾,都檢測(cè)正常的話,那么就是控制器內(nèi)部元件產(chǎn)生了故障,這種情況下只有更換控制器!









              控制器對(duì)電動(dòng)車的重要性不言而喻。它就像是電動(dòng)車的心臟和大腦,維持電動(dòng)車的基本運(yùn)作。控制器的優(yōu)劣直接影響到電動(dòng)車的性能,同時(shí)也關(guān)乎消費(fèi)者的安全。那么,我們?nèi)绾稳ヅ袛嚯妱?dòng)車的控制器的優(yōu)劣呢?

              電流控制能力:

              接充滿的電池,容量越大越好,先讓電機(jī)達(dá)到較高速,任選兩根電機(jī)輸出線短路,反復(fù)進(jìn)行,30次以上,不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞;再讓電機(jī)達(dá)到較高速,用電池正極和任選的一根電機(jī)線短路,反復(fù)30次,這比上述試驗(yàn)更嚴(yán)酷,回路中少了一個(gè)MOS的內(nèi)阻,瞬間短路電流更大,考驗(yàn)控制器的電流快速控制能力。

              很多控制器會(huì)在這一環(huán)節(jié)出丑,如果出現(xiàn)損壞,可以比較兩個(gè)控制器成功承受短路的次數(shù),越少越差;拔掉一根電機(jī)線,轉(zhuǎn)把拉到較大,此時(shí)電機(jī)不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),快速接通另一根電機(jī)線,電機(jī)應(yīng)能立即轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中反復(fù)插拔其中一根電機(jī)線,控制器應(yīng)正常工作。這部分實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證控制器軟件、硬件的可靠性設(shè)計(jì)。









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