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東莞卡板廠分析對(duì)于擠出或擠壓工藝生產(chǎn)而成。

1、在耐腐蝕性方面，塑料卡板，塑木次之，鋼卡板差；

2、在耐潮濕性方面，塑料卡板性能優(yōu)異；

3、在耐蟲蛀性上，鋼卡板，塑料卡板次之；

4、在平均壽命方面，鋼卡板和塑料卡板難分伯仲；

5、在卡板重量上，紙、木卡板占有一定優(yōu)勢(shì)；

6、在承載性能上，鋼制卡板；紙卡板較差；

外形分類(1)單面型:可分貨架型和標(biāo)準(zhǔn)型及普通型，根據(jù)不同的使用方式選擇不同的單面型卡板。

(2)平板型:表面平整，表面為平面狀。

(3)間隙型:表面平整，表面木板之間為間隙狀。

卡板在每個(gè)行業(yè)中需要的卡板，不但承重不一樣，就連在外形方面也是有很大的差異的。例如，卡板用于各種電器的裝載所使用的卡板也是不一樣的。可以經(jīng)常被人看到的電器卡板，設(shè)計(jì)和造型上都非常注重木卡板的美觀度，那些不經(jīng)常看到的制作就比較粗糙。卡板各有各的用處，適應(yīng)的場合也不一樣。例如

1.卡板材質(zhì)影響重量

雜木：雜木原木本身的密度大、材質(zhì)堅(jiān)硬，卡板重量大。

松木：松木材密度疏松，卡板輕。

杉木：杉木在木材中密度偏小，重量較輕。

卡板結(jié)構(gòu)影響重量

單面方條川字型：木卡板結(jié)構(gòu)中輕的一種。

單面九腳：相對(duì)單面方條川字型次輕。

雙面方條川字型：相對(duì)單面九腳卡板重。

雙面九腳：卡板結(jié)構(gòu)中重的一種木卡板結(jié)構(gòu)。

東莞實(shí)木卡板廠家表示為了運(yùn)輸途中的安全，所載貨物的高度不應(yīng)超過托盤寬度的三分之一。根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質(zhì)量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式-托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。

'新一代'---膠合卡板,該卡板不長蟲、不發(fā)霉、免熏蒸、免消 簽證,不受時(shí) 間限制,只要在有關(guān)單據(jù)上注明無木質(zhì)包裝聲明即可，該產(chǎn)品符合各國入境和環(huán)保要求，實(shí)用可靠。為客戶免除貨物出口帶來的不必要麻煩.我們以品質(zhì)優(yōu)良、送貨快捷、價(jià)廉物美，贏得了廣大客戶的滿意和信賴。

國際標(biāo)準(zhǔn)木卡板面板尺寸

國內(nèi)

1210卡板

1200mm ×1000mm

1111卡板

1100mm×1100mm

臺(tái)灣

歐洲

1208卡板

1200mm×800mm

澳洲

1140卡板

1140mm×1140mm

1067卡板

1067mm×1067mm

美國

48英寸×40英寸（l219mm×l016mm）

日本、韓國、新加坡等

*注釋：1、面板尺寸公差為0～一6mm,

2、卡板面板兩對(duì)角線長度之差應(yīng)不超過13mm

卡板規(guī)格尺寸多樣降低物流系統(tǒng)運(yùn)行效率，以及資源的浪費(fèi)。所以我國物流廣泛抽樣了所需搬運(yùn)的產(chǎn)品尺寸，集裝箱規(guī)格、貨架尺寸、運(yùn)輸車輛貨臺(tái)的規(guī)格尺寸以及搬運(yùn)設(shè)施的尺寸而統(tǒng)一制定了標(biāo)準(zhǔn)卡板規(guī)格尺寸。不僅僅是加速物流作業(yè)的機(jī)械化進(jìn)程，而且使得我國物流成本降低1～1.5%，那么它將可能為我國每年節(jié)約物流成本1000～1500億元，對(duì)于保護(hù)生態(tài)環(huán)境都有顯著的效果。