內蒙古供應螺桿式空氣壓縮機常用解決方案

浙江康勁機械有限公司是一家專業生產【潛孔鉆機】，【履帶式潛孔鉆機】，【一體式露天潛孔鉆機】，【 螺桿式空氣壓縮機】的公司。

康勁機械與您探討【空壓機】未來的發展：

空壓機在智能化、節能領域的長足發展，業界有目共睹，這得益于公司做事的態度，即在一個戰略方向上，一步步推動著智能化和節能系統的發展。公司自主研發的產品從一個門卡控制器開始，慢慢地控制一座倉庫，一個住宅，進而控制一個社區、一棟樓，一個城市，實現了智能化產品在一個戰略平臺上“疊羅漢”式攀升，這就是達實在同一個戰略方向上穩步前進的軌跡。5．空壓機應在無載狀態下啟動，啟動后低速空運轉，檢視各儀表指示值符合要求，運轉正常后，逐步進入載荷運轉。前一個產品是后一個產品的基礎，這些產品組合起來又能夠提供一套整體解決方案，在技術上逐步推進，通過強大研發能力，迅速開發智能控制系統，組成系列產品，提供服務。

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康勁機械與您分享空壓機油：

空壓機油其實是基礎油和添加劑共同組成的，我們把添加劑放到一邊，先說基礎油。美國石油協會American Petroleum Institute（API）根據硫含量、飽和烴含量、粘度指數三方面數據將基礎油進行分類。其中硫含量越高，機油就越容易變質；飽和烴含量越少，機油的潤滑性能就越差，同時還容易產生油泥；而粘度指數越低，則表示機油性能受到溫度的影響越大。1、部件變形空氣壓縮機主機是壓縮機的核心壓縮部件，其內部部件長期處于高溫、高壓的環境中，再加上高速的運轉，時間一長必然存在部件變形的現象。

按照上述標準，API將基礎油分為5個種類：

I類基礎油，硫含量大于0.03%，飽和烴含量不足90%，粘度指數在80-120之間。這類基礎油很容易產生油泥，同時穩定性和一致性較差。

II類基礎油，硫含量小于0.03%，飽和烴含量大于90%，粘度指數在80-120之間。這類基礎油的防氧化能力比I類基礎油有所提升。

III類基礎油，硫含量小于0.03%，飽和烴含量大于90%，粘度指數大于120。這類基礎油有著不錯的穩定性和一致性，不過成本比前兩類基礎油稍貴一點。

IV類基礎油，全名為Poly Alpha Olefin（聚α烯烴），也就是人們常說的PAO。這類基礎油的穩定性和一致性都很好，當然價格嘛也要更高。

V類基礎油，除前4類以外的其它基礎油，主要包括（PAG）、硅油、酯類油等等。這類基礎油能夠進一步提升機油的性能，價格貴。

康勁機械為您介紹為什么【空壓機】主機需要進行周期性大修（一）？

空氣壓縮機是工廠生產的命脈，對空壓機進行定期的維護和保養是保證其正常運轉的前提。更換壓力開關，重新開機后，機組開始加載動作，但卸荷后又出現上述故障。主機是空壓機的核心部分，長期處于高速運轉狀態，類似于大多數運轉機器，其在運行到一定時間或年限后都必須進行預防性大修，因為空壓機主機在經過長時間高速運轉后會出現以下問題：

1、間隙增大

A、 主機的陰陽轉子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏（即回滲漏）增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。

B、陰陽轉子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響到壓縮機的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉子的使用壽命會產生很大的影響，因為很多機械故障初成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。

2、磨損增大

眾所周知，只要是機械在運轉都存在磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期高速運轉，磨損是在慢慢增大的。以軸承為例：在近乎不可能的條件下（如長期空轉、潤滑液足夠干凈、冷卻系統足夠好、及使用環境溫度、濕度等等），也只能保證數年。儲氣罐內壓力必須設定在額定壓力內，安全閥靈敏有效，進氣閥、排氣閥，承軸各部件無過熱現象。就壓縮機主機而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。