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發(fā)布時(shí)間:2020-12-26 05:39  
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建筑師用集裝箱建造房屋
由于早期的集裝箱建筑技術(shù)簡陋,難以通過建筑規(guī)范,同時(shí)該類型的建筑只能屬于臨時(shí)性建筑,期限短,并超過期限后需進(jìn)行拆除或遷移,因此大多數(shù)項(xiàng)目的功能只能局限在辦公用途或展覽館使用。
苛刻的條件并沒有阻止建筑師對(duì)集裝箱建筑的追求。2006年,美國南加州建筑師Peter DeMaria設(shè)計(jì)出美國兩層的集裝箱住宅,并且該建筑結(jié)構(gòu)通過了嚴(yán)格的建筑規(guī)范。





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六個(gè)月,從開始的拿地、鋪路、選廠、組裝,到通水通電通網(wǎng)絡(luò),設(shè)計(jì)施工,幾個(gè)老男孩憧憬的烏托邦漸漸成型。
基本雛形就此搭建完成,開始布置室內(nèi)外
可移動(dòng)集裝箱形,保持最原始的自然銜接,部分選擇架高建筑底部,不影響草木生長。有完善的防水保溫處理和日常維護(hù)
搭建好后的積木公社中信號(hào)、WiFi滿格、洗澡廁所不發(fā)愁屋內(nèi)設(shè)施齊全
積木公社建成后,很多人莫名而來,他們也做起了眾籌,基本把建造成本眾籌了出來。從大片山谷中規(guī)劃出20個(gè)區(qū)位,開放給想擁有一套集裝箱別墅的會(huì)員,不過他們對(duì)會(huì)員要求是非??量痰模皇怯绣X就可以,必須通過朋友引薦和面試,必須熱愛和敬畏大自然。





這下看得清楚了吧。其實(shí)它們是層層加固的。
要不然在海里航行,風(fēng)浪大的時(shí)候人都會(huì)晃得站不住,更別說集裝箱了,會(huì)掉下去的。
接下來是集裝箱船上加固知識(shí)的科普。大牛們自動(dòng)略過。。以下多圖,小心流量。
集裝箱船的側(cè)視圖是這樣的。加固需要對(duì)甲板上每個(gè)箱子進(jìn)行加固。以下分開說:
我們分甲板和艙內(nèi),以下分別說加固方式:
1.對(duì)于甲板上的箱子,一般有3種加固手段。
1)一種是旋鎖。這種是放在箱子下面的四個(gè)角鍵上的。如下圖:這種又分為自動(dòng)鎖和人工鎖。當(dāng)然自動(dòng)鎖是在船下的時(shí)候,由工人上到箱子下面,等吊上船的時(shí)候自動(dòng)鎖上。人工鎖是需要人來打鎖的,這是碼頭工人的基本工作之一。