天津福田高欄車售價常用指南

福田m3在動力與操控方面，自己愈加能信得過全柴4缸柴油直列的發動機，終究技能比較成熟，后橋速比為4.875，雖然談不上強勁，但整體還是很輕快的。變速性能上，采用蒙沃手動變速箱，一共有5個檔位，不會有加減檔的頓挫，開起來相當順滑。加上時代汽車擁有極高水準的調教技能，發動機和變速箱匹配度格外高。油門輸出線性，反應積極，提速一絲也不拖沓，為人車合一的駕馭感受奠定了基礎，較大扭矩可達240，較高車速可達105公里/小時，這與福田時代M3載貨車的同級對手們勝負已分。整體而言，福田時代M3載貨車的動力與操控在同級車型當中擁有強大優勢。

在載貨本事這方面，載貨本領當然可圈可點。福田時代M3載貨車的整車尺寸為5465*1960*2920mm，2850mm的軸距數據在輕卡載貨車中占有一定亮點，拉4.4噸的貨箱不在話下。

在舒適性方面，福田時代M3載貨車達到了一輛輕卡載貨車應有的水準，行駛位的載滿空間相當愜意，坐的時間長也不會出現特別疲勞的情況。具備單排坐墊的加持，坐墊相對來說比較寬大，而且就舒適度來說，可以較好地提升車輛的舒適度。駕馭至相對細碎的石子道路時，由于后橋使用130后橋，載貨幾乎不用擔心損耗。空調策劃的也很到位，空調出風口，造型也很漂亮，出風也很柔和，開空調也沒有異味。隔音成效較佳，高速行駛仍能在車中相互歡心暢談。

講到載貨本領這點上，其載貨才能發揮一貫令人滿意。福田時代M3自卸車的整車尺寸為5995*2029*2360mm，3360mm的軸距加在福田時代M3自卸車的身上，牽引總質量達到4.5噸。

對于車輛舒適度，可以看出福田時代M3自卸車對舒坦的看重程度萬分高，身材176也不感覺狹窄和悶，不愧是行走的沙發。駕駛座配置普通座包，坐墊策劃人性化，家里人身體被包圍起來，在過減速帶的時候，后橋的NPR，可以讓貨物完好無損。空調速率較高，溫度控制的本事很強，噪音還是比較小的。