新能源汽車線束生產在線咨詢

     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。新能源汽車線束生產服務熱線。



      線束固定點間距適當。線束的布設應保證整齊。線束的長度至少需留有150mm的維修余量，預留余量的分支線束要疊放整齊用扎帶捆扎牢固。??新能源汽車線束生產服務熱線。隨著現代汽車安全性、舒適性及環保要求的不斷提高，汽車上的電路數量與用電量顯著增加，從而使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置已成為汽車制造業面臨的問題。本文以汽車線束布置為中心，對汽車線束布置注意事項作概要介紹。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。新能源汽車線束生產服務熱線。



       首件檢驗對端子做剖面分析及拉力測試、電壓降測試也是確保壓接質量，有效預防批量壓接不良的重要途徑。新能源汽車線束生產服務熱線。對顏色、大小、形狀相似或接近的防水栓，通過工藝編排在不同的工位進行手工作業，或者采用機器穿防水栓操作。每種防水栓存儲容器上帶有物料號、描述、圖片等醒目標識能有效識別。每捆半成品導線標簽的看板信息、導線信息、產品項目信息完整、清晰也能有效的防止看板導線的使用錯誤。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。新能源汽車線束生產服務熱線。



     壓接出頭長度數值由端子自身特點決定，不同規格的端子對出頭長度的數值要求不同，不同生產廠商設計的端子對出頭長度的要求也不同。兼顧端子的規格來確定端子的壓接出頭長度，小規格的端子配壓小規格導線時壓接出頭長度短一些，大規格的端子配壓大規格的導線時壓接出頭長度相對長一些。比如一些常規性端子由于生產商和用戶不同，對壓接出頭長度的要求也不相同。新能源汽車線束生產服務熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。新能源汽車線束生產服務熱線。



        汽車線束接點設計常用的方式有短路器替代、超聲波焊接（高頻焊）、U型卡端子壓接、錫料點焊等。其中超聲波焊接（高頻焊）的使用將是我國線束制造工藝今后發展的方向，其它方式將逐漸地減少或被替代。新能源汽車線束生產服務熱線。通過插接件蓋中的短路片實現線束電路的互相連通。這種方式的優點是維修方便，但是需要壓接端子使用插接件，成本較高，同時容易加粗線束，所以現在只有很少一部分車型的部分線束使用這種方式。