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發布時間:2020-12-07 13:16  
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泰格激光技術——精密零件激光淬火加工
近幾年來伴隨著汽車制造業的迅速發展趨勢,激光表面淬火技術性在模具制造的熱處理工藝層面獲得了很多運用,如:五金模具、拉深磨具、塑料模具等表面淬火加強。因為在熱處理工藝行業的與眾不同優點,激光淬火在汽車工業行業的運用愈來愈廣,如傳動齒輪、軸、零部件等激光淬火加強,以提升轎車的使用期。很多海外的汽車生產廠家,乃至訓話規定一些零部件須應用激光淬火加強。精密零件激光淬火加工
軟氮化激光淬火含氮馬氏體層,與軟氮化區組織對比,可以看出經過激淬火后軟氮化擴散層的組織為隱針狀含氮馬氏體,主要要是由于擴散層中的γ`相經過激光快速加熱快速冷卻而轉變為馬氏體,與固溶體中的氮所形成的氮化物結合在一起,本身激光淬火所形成的馬氏體組織由于冷速極快,碳原子來不及擴散,因此具有比傳統淬火更好的耐磨性能,相比軟氮化中的擴散層組織而言,轉變為隱針狀含氮馬氏體的組織具有更高的硬度和耐磨性能。精密零件激光淬火加工
傳統的感應淬火和火焰淬火,因其人員依賴性較強、操作復雜、且模具曲面異形多變等特點導致淬火周期長、淬火質量低、開裂等常見問題,淬火后變形量大需二次精加工,無形中增加了模具的交付周期和加工成本,而激光淬火有其淬火硬度高、變形量小、能反復淬火等顯著優勢。
首先在模具型面圖紙上用CAD/CAM軟件找出3個定位CH孔,導出step格式文件,用Mastercam打開,在模具上根據3個CH孔測好坐標,輸入測好的坐標值到Mastercam中,為路徑線定好基準。用Mastercam的5軸路徑編程插件編制淬火路徑線,以上均為現有計算機輔助設計和輔助制造系統的常規應用,在實際應用中也可選擇其他的CAD/CAM系統而非局限于前面提及的幾種。精密零件激光淬火加工
淬硬層對比
分別使用激光淬火、感應淬火兩種方式,對淬硬層進行切片分析:
激光淬火:淬硬層深度1.1mm左右;
感應淬火:淬硬層深度3.5mm左右。
感應淬火的淬硬層深度明顯高于激光淬火,但也正是因為感應淬火淬硬層深的緣故,鑄件容易開裂造成質量問題。而火焰淬火,對操作工的技能依賴性較強,淬硬層深度不穩定。精密零件激光淬火加工