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選用單面托盤還是雙面托盤，應根據相應的存儲、裝卸搬運設備和狀態(如庫型、貨架類型、堆碼或放置狀態等)來確定。對于占地面積小的自動立體庫或高位貨架，以堆垛機或電動叉車垂直搬運為主的場合，單面貨架系列托盤和雙面貨架系列托盤都可以選擇。如果在立體庫或貨架上的載重達1T，而且貨架沒有鋪板，建議采用內置鋼管的貨架托盤。而托盤作業是迅速提高搬運效率和使材料流動過程有序化的有效手段，在降低生產成本和提高生產效率方面起著巨大的作用。內置鋼管的鋼塑結構托盤有效解決了上貨架載重量越大產品自重就越大、成本居高不下的老問題，更重要的是利用壁厚為2mm左右方形鋼管的剛性，達到了上貨架(立體庫)橫向與縱向撓曲度均≤10mm的嚴格要求，同時減少變形、降低成本。

滑板托盤（slip sheet）：在一個或多個邊上設有翼板的平板。用于搬運、存儲或運輸單元載荷形式的貨物或產品的底板。主要參數：長/ 寬/ 高/ 長寬高誤差/對角線誤差/ 額定載荷 / 大堆碼層數/撓曲度/ 表面防滑系數。分類：單翼滑板 one-tab slip sheet 一邊設翼板的滑板。對邊雙翼滑板 two-tab slip  兩條對邊設翼板的滑板。臨邊雙翼滑板two-tab slip sheet-adjacent 兩條相鄰邊設翼板的滑板。各國的托盤規格制定時都考慮到了以下因素，即與橋梁、隧道、運輸道路與貨車站臺設施相適應，以及與貨車、卡車等車輛寬度相配合，再由托盤規格而決定倉庫支柱的間距、貨架等尺寸，所以改變托盤規格，涉及一系列的復雜問題。三翼滑板 three-tab slip sheet 在三個相鄰邊設翼板的滑板。

托盤貨物的碼放方式有如下要求：1.木質、紙質和金屬容器等硬質直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝；2.紙質或纖維質類貨物單層或多層交錯碼放，用捆扎帶十宇封合；中國物流與采購聯合會托盤專業前不久的調查結果顯示，我國托盤的年增長量，保守的估計應該不低于2000萬片。3.密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，用木質貨蓋加固；4.需進行防潮、防水等防護的紙質品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮包裝或增加角支撐、貨物蓋隔板等來加固結構。