福州木托盤(pán)批發(fā)專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)

選用單面托盤(pán)還是雙面托盤(pán)，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的存儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)設(shè)備和狀態(tài)(如庫(kù)型、貨架類型、堆碼或放置狀態(tài)等)來(lái)確定。對(duì)于占地面積小的自動(dòng)立體庫(kù)或高位貨架，以堆垛機(jī)或電動(dòng)叉車(chē)垂直搬運(yùn)為主的場(chǎng)合，單面貨架系列托盤(pán)和雙面貨架系列托盤(pán)都可以選擇。如果在立體庫(kù)或貨架上的載重達(dá)1T，而且貨架沒(méi)有鋪板，建議采用內(nèi)置鋼管的貨架托盤(pán)。而托盤(pán)作業(yè)是迅速提高搬運(yùn)效率和使材料流動(dòng)過(guò)程有序化的有效手段，在降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率方面起著巨大的作用。內(nèi)置鋼管的鋼塑結(jié)構(gòu)托盤(pán)有效解決了上貨架載重量越大產(chǎn)品自重就越大、成本居高不下的老問(wèn)題，更重要的是利用壁厚為2mm左右方形鋼管的剛性，達(dá)到了上貨架(立體庫(kù))橫向與縱向撓曲度均≤10mm的嚴(yán)格要求，同時(shí)減少變形、降低成本。

滑板托盤(pán)（slip sheet）：在一個(gè)或多個(gè)邊上設(shè)有翼板的平板。用于搬運(yùn)、存儲(chǔ)或運(yùn)輸單元載荷形式的貨物或產(chǎn)品的底板。主要參數(shù)：長(zhǎng)/ 寬/ 高/ 長(zhǎng)寬高誤差/對(duì)角線誤差/ 額定載荷 / 大堆碼層數(shù)/撓曲度/ 表面防滑系數(shù)。分類：?jiǎn)我砘?one-tab slip sheet 一邊設(shè)翼板的滑板。對(duì)邊雙翼滑板 two-tab slip  兩條對(duì)邊設(shè)翼板的滑板。臨邊雙翼滑板two-tab slip sheet-adjacent 兩條相鄰邊設(shè)翼板的滑板。各國(guó)的托盤(pán)規(guī)格制定時(shí)都考慮到了以下因素，即與橋梁、隧道、運(yùn)輸?shù)缆放c貨車(chē)站臺(tái)設(shè)施相適應(yīng)，以及與貨車(chē)、卡車(chē)等車(chē)輛寬度相配合，再由托盤(pán)規(guī)格而決定倉(cāng)庫(kù)支柱的間距、貨架等尺寸，所以改變托盤(pán)規(guī)格，涉及一系列的復(fù)雜問(wèn)題。三翼滑板 three-tab slip sheet 在三個(gè)相鄰邊設(shè)翼板的滑板。

托盤(pán)貨物的碼放方式有如下要求：1.木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮包裝；2.紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，用捆扎帶十宇封合；中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)專業(yè)前不久的調(diào)查結(jié)果顯示，我國(guó)托盤(pán)的年增長(zhǎng)量，保守的估計(jì)應(yīng)該不低于2000萬(wàn)片。3.密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，用木質(zhì)貨蓋加固；4.需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙質(zhì)品、紡織品貨物單層或多層交錯(cuò)碼放，拉伸或收縮包裝或增加角支撐、貨物蓋隔板等來(lái)加固結(jié)構(gòu)。