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當空冷器管束非均勻腐蝕或制造缺陷而泄漏時，可采用換管消漏。首先將要更換的管子拆下，清洗管箱管孔。更換新管時，將管子中間稍拉彎曲，即可從兩端管板孔穿入，穿入后進行脹接或焊接。

空冷器管束的維護注意事項：

檢查管束各密封面不得有泄漏現象.如有泄漏時,絲堵式管箱可將絲堵適當擰緊,仍無效果時,應停機更換墊圈或換絲堵（凡需更換墊片或螺接緊固件時,應先停機并將介質防空,然后進行）。

斜頂式空氣冷卻器

特點：管束45°斜置于構架頂部，多用于介質的冷凝。

其他特殊用途空冷器

如自然通風式空冷器，利用空氣自然對流進行冷卻，能耗和維修費用低，一次性投資高；光管式空冷器：結構與平頂式空冷器類似，但傳熱管無翅片。

現在很多車型都配置了冷卻器這個裝置，但是大家在使用的過程中多注意觀察，如果發現有風險的存在應當立即聯系服務站以尋求解決的途徑和辦法。

雖說冷卻器是個好東西，但它不是。通常冷卻器都安裝在氣泵到干燥器之間的管路上，如果這段管路過短，在車輛用氣量比較大的時候也會使冷卻器負荷過大，達不到預期的效果，使得干燥器不能完全發揮作用。在低溫地區就有可能導致管路結冰影響氣路的通氣效果，影響安全。特點：利用自身熱源，控制水平要求高。

干濕聯合式空氣冷卻器

特點：占地面積小，運行費用低，投資較小。