天津刀桿廠家承諾守信「多圖」

數控車刀片誤差和尺寸誤差

數控車刀片是當今機械加工制造業的潮流,它具有精度高,,生產自動化等優點,然而,刀具加工質量受到多方面因素的制約,并不是擁有了先進的數控加工設備就可以一勞永逸地進行，即使擁有先進的數控設備,也仍然避免不了尺寸、精度不符合要求的殘次品。數控車刀片誤差包括形位誤差和尺寸誤差,為了減少誤差,充分了解其原因,然后據此采用合適的措施,這樣能夠化地減少誤差,提高加工精度。

爪式上壓式和仿形車刀的區別

爪式上壓式：此類刀柄適用于數控車床用的車刀，是楔壓和上壓的組合式夾緊可靠，裝卸方便重復定位精度高。螺銷上壓式：適用于數控車床用的車刀，是偏心和上壓式的組合式，螺銷旋入時上端圓柱將刀片推向定位面，壓板從上面壓緊刀片，夾緊可靠，重復定位精度高。壓孔式：適用于數控車床上使用的內孔車刀和仿形車刀，其特點是結構簡單，零件少，定位精度高，容屑空間大，但是對螺釘質量要求高。

發動機曲軸車削加工刀桿的缺點

發動機曲軸車削加工刀桿，一般為傳統機床用車刀桿，其結構為實心結構， 為發動機曲軸車削加工發揮了作用，但其同時存在著如下的缺點或不足 ：①曲軸總長度大， 中間有眾多軸頸，各軸頸中間是多個曲拐聯接，曲軸中間部分的剛性差，且好多工序為斷續 切削，加工難度大。②在加工過程中吃刀量稍大一些時，極易出現刀桿振動，進而產生主軸 頸或連桿軸頸有震紋，影響加工質量。③實心結構的刀桿在斷續車削時，對震動比較敏感， 沒有消震措施，易影響工件的質量。

涂層刀具追求的目標是低摩擦系數

根據涂層材料的性質，涂層刀具又可分為兩大類，即“硬”涂層刀具和 ‘軟”涂層刀具。“硬”涂層刀具追求的主要目標是高的硬度和耐磨性，其主要優點是硬度高、耐磨性能好，典型的是TiC和TiN涂層。“軟”涂層刀具追求的目標是低摩擦系數，也稱為自潤滑刀具，它與工件材料的摩擦系數很低，只有0.1左右，可減小粘接，減輕摩擦，降低切削力和切削溫度。涂層刀具將基體材料和涂層材料的優良性能結合起來，既保持了基體良好的韌性和較高的強度，又具有涂層的高硬度、高耐磨性和低摩擦系數。因此，涂層刀具的切削速度比未涂層刀具可提高2倍以上，并允許有較高的進給量。涂層刀具的壽命也得到提高。