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發(fā)布時間：2021-10-09 09:49
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無功補償模塊適用于中高頻加熱、直流電機驅(qū)動、變頻電機驅(qū)動。
在整流、逆變電源等需要抑制諧波補償無功功率的場合，機組采用集成智能控制，通過采集收集負功率。
負荷運行參數(shù)、開關(guān)濾波器補償功率單元準確計算、無功準確快速補償、諧波有效抑制從而達到補償效果。
便攜式濾波無功補償裝置使用方便，安裝方便，占地面積小，適用于各種場合。特別是在傳統(tǒng)無功補償柜的改造中，更能體現(xiàn)其方便性和實用性。
_智能采集和控制輸出，快速補償負載所需的無功功率，一步補償。
_ 20kvar自動精細補償負載無功功率，使補償精度更高。
提高線路功率因數(shù)，提高線路電壓質(zhì)量，降低線路損耗。
_抑制高次諧波，防止系統(tǒng)諧波振蕩放大。
_降低主變壓器無功電流，增加輸出容量。
_適用于各種母線的變無功補償。
無功補償容量以提高功率因數(shù)為主要目的時，補償容量的選擇分兩大類討論，即單負荷就地補償容量的選擇（主要指電動機）和多負荷補償容量的選擇（指集中和局部分組補償）。
單負荷就地補償容量的選擇的幾種方法
（1）、美國資料推薦：QC＝（1／3）PE【額定容量的1／3】
（2）、日本方法：從電氣計算日文雜志中查到：1／4～1／2容量計算
考慮負載率及極對數(shù)等因素，按式（5）選取的補償容量，在任何負載情況下都不會出現(xiàn)過補償，而且功率因數(shù)可以補償?shù)?.90以上。此法在節(jié)能技術(shù)上廣泛應(yīng)用，對一般情況都可行，特別適用于IO／IE比值較高的電動機和負載率較低的電動機。但是對于IO／IE較低的電動機額定負載運行狀態(tài)下，其補償效果較差。
（3）、經(jīng)驗系數(shù)法：由于電機極數(shù)不同，按極數(shù)大小確定經(jīng)驗系數(shù)選擇容量比較接近實際需要的電容器，采用這種方法一般在70％負荷時，補后功率因數(shù)可在0.95～0.97之間
電網(wǎng)中常用的無功補償方式
電網(wǎng)中常用的無功補償方式包括：
①集中補償：在高低壓配電線路中安裝并聯(lián)電容器組；
②分組補償：在配電變壓器低壓側(cè)和用戶車間配電屏安裝并聯(lián)補償電容器；
③單臺電動機就地補償：在單臺電動機處安裝并聯(lián)電容器等。
加裝無功補償設(shè)備，不僅可使功率消耗小，功率因數(shù)提高，還可以充分挖掘設(shè)備輸送功率的潛力。
確定無功補償容量時，應(yīng)注意以下兩點：
①在輕負荷時要避免過補償，倒送無功造成功率損耗增加，也是不經(jīng)濟的。
②功率因數(shù)越高，每千伏補償容量減少損耗的作用將變小，通常情況下，將功率因數(shù)提高到0.95就是合理補償。
