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預(yù)埋槽道廠家定制

相對而言，軸線之間的準(zhǔn)確度足以滿足埋件的幾何尺寸，若以單軸線定位，則尺寸誤差將在測量過程中累積，從而導(dǎo)致預(yù)埋件偏移，相對軸偏差小于20mm埋件埋設(shè)好后，在澆筑和夯實混凝土?xí)r須保護(hù)埋件。用于混凝土施工的振動棒應(yīng)延長在預(yù)埋件側(cè)面的振動時間，并且須預(yù)埋件周圍的混凝土攪搗密實，以免產(chǎn)生漏漿和空鼓現(xiàn)象，這會影響預(yù)埋件的質(zhì)量。

地鐵通道經(jīng)檢查符合圖紙要求后，用手推車氣割開方孔。方孔尺寸為45mm×25mm矩形孔，根據(jù)地鐵通道設(shè)計圖紙要求，將預(yù)埋的槽鋼用鋼筋焊接成構(gòu)件，放置在臺車上。預(yù)埋槽道通過T型螺栓與小車連接。小車在地鐵通道內(nèi)移動到預(yù)定位置后，將環(huán)向接地鋼筋與綜合接地系統(tǒng)焊接。小車液壓系統(tǒng)將小車升起，兩側(cè)展開翼子板，以滿足設(shè)計要求。

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預(yù)埋槽道使預(yù)埋槽道鋼成為所有設(shè)計者和用戶不可或缺的一種產(chǎn)品，用鋁合金或其他金屬軋成的空腹型桿件作骨架，以玻璃封閉而成的房屋圍護(hù)墻，有單層和雙層玻璃的墻體，反光絕緣玻璃厚6毫米，墻面自重約40千克/米2，有輕巧美觀、不易污染、節(jié)約能源等優(yōu)點。幕墻外層玻璃的里側(cè)涂有彩色的金屬鍍膜，從外觀上看整片外墻猶如一面鏡子，將天空和周圍環(huán)境的景色映入其中，光線變化時，影像色彩斑斕、變化無窮。

由于槽式預(yù)埋件的體積小，當(dāng)主體結(jié)構(gòu)為一較薄的板式結(jié)構(gòu)時，只能采用槽式預(yù)埋件而不能采用平板預(yù)埋件。從是否方便幕墻龍骨的安裝角度比較槽式預(yù)埋件與幕墻龍骨的轉(zhuǎn)接件采用T型螺栓連接，現(xiàn)場不需要焊接，安裝非常方便。槽式預(yù)埋件是通過在其槽口內(nèi)能夠自由水平滑動的T型螺栓連接的幕墻龍骨轉(zhuǎn)”接件相連接，與T型螺栓連接的幕墻轉(zhuǎn)接件在豎直方向上開長圓孔。