湖南冷凝器氦檢漏設備維修性價比出眾

真空箱氦檢漏及回收系統在汽車空調的應用一

水檢和氦檢兩種檢漏方法的分析

目前，水檢和氦檢兩種檢漏方法國內汽車空調兩器檢漏主要的方法，下面將分析兩種檢漏方法的優缺點。

1.1 傳統水泡法檢測分析

水泡檢漏法，屬于檢測精度要求不高的粗檢漏，就是將被檢工件充入一定壓力的干燥壓縮空氣或者是氮氣，然后放入水中，觀察是否有氣泡從被檢工件中跑出來，如果有，則說明漏，而且指出什么位置泄漏，一般只確定被檢件是漏還是不漏，而不需定量。但并不是說氣泡檢漏就不能定量。在某些情況下，氣泡檢漏也可以定量。4、區分虛漏與真漏，被檢件放入液體中，其表面的吸附氣體可能形成氣泡，需要與漏孔形成的氣泡加以區分，須將這些氣泡抹掉后再進行觀察。檢出氣泡的漏率與氣泡直徑、氣泡形成速率、充氣的種類有關。

因此，對于空調兩器檢漏來說，采用水檢方法，靈敏度較低。受人為因素影響，漏判誤判率會明顯增加。另外，工件水檢后，外表面有水，需烘干處理，耗電多，耗費勞動力也多。但水檢法也有優點，就是操作簡單直觀，而且能夠查找漏點位置。

1.2 氦質譜檢漏方法分析

氦質譜檢漏是以氦作探索氣體，對各種需密封的容器的漏隙進行快速定位和定量檢測的理想方法。

氦質譜檢漏法有優點在于：氦是惰性氣體，對大氣無污染，使用安全；氦原子質量小，黏度小，易滲透過可能存在的漏隙。氦氣在大氣中含量小（5ppm），不易受干擾。氦質譜檢漏儀檢測靈敏度高，速度快，適用范圍廣。

目前國內生產氦質譜檢漏儀較小可檢漏率可達到5.0×10-13 Pa·m3/s。目前，國內外比較流行的針對空調兩器檢漏方法，多采用真空箱法。

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真空箱氦檢漏基本功能

操作者把工件放在真空箱內，將工件接口與真空箱內的快速接頭進行連接，在真空箱門關閉后，系統能全自動的完成大漏檢測、工件強度檢測、抽空、充氦、檢漏、回收整個過程，生產節拍快，檢漏精度高。工藝流程編輯A1：安裝工件-----關真空箱門-----真空箱抽真空，同時工件內充高壓氮氣-----大漏及強度檢測；B1：若A1檢測不通過，則系統報警，大漏工件序號顯示-----檢測程序中止；B2：若A1檢測通過，放掉氮氣------對工件抽真空------真空箱內的氦氣本底抑零-----工件內充入氦氣-------真空模式，微漏檢測；真空箱法氦質譜檢漏的原理與系統特點真空箱法氦質譜檢漏的充氣回收檢漏系統1．配置與氣路控制真空箱：一般為雙工位，兩個不銹鋼真空箱，開門裝置可采用液壓方式，或加配重的手動方式。C1：若B2檢測不通過，則系統報警-----循環檢，小漏工件序號顯示------檢測程序中止；C2：若B2檢測通過，真空箱內充入大氣，同時工件內氦氣回收-------真空箱開門，檢測完成。

期望大家在選購氦檢漏設備時多一份細心，少一份浮躁，不要錯過細節疑問。想要了解更多氦檢漏設備的相關資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話！！！

真空箱式氦檢漏設備

在電力行業高壓環網柜生產中的應用

真空箱式氦檢漏設備適用對充氣環網柜（以下簡稱工件）進行真空法檢漏。同步對工件和真空箱抽真空，使工件內外壓差不大0.04Mpa，對被檢工件充注氦氣，應用真空箱法進行氦質譜氣密性檢測，通過該裝置判斷出被檢工件中的合格與不合格。

一、內腔表面光潔度（現設備腔體都是用的熱板）固光潔度鏡面處理達到“▽7”

做為設備驗收標準。

二、腔體外部面板烤漆處理確保色澤均勻、亮度提升，加強筋及焊口、焊接時殘留焊瘤、焊渣、上漆時進行多面拋光研磨處理。

三、設備腔體部分選用SS304板10mm厚，腔體法蘭選用SS304板成活30mm.加強筋選用30mm*120mm.門面板成活15mm.確保腔體部分厚實、美觀。以此數據作為驗收標準。

四、設備外圍護網選用40mm*40mm*5mm方管。網格選用φ8mm*8mm確保護欄厚實美觀。（漆色執行用戶技術要求外觀顏色）

七、控制柜操作臺材料選用2.5mm板材。噴塑涂層外觀噴涂后距離300mm.自然光或40W日光燈下視線與涂層45°角觀察表面平整、光亮、流平性好。桔紋手感不明顯。不得有流痕，麻坑、縮孔、顏料se斑等缺陷，厚度50-80μm。操作臺抽屜進出順滑、平穩。在回收時，利用壓縮機的抽吸性和壓縮性把SF6電器設備內一定壓力的SF6氣體吸入壓縮機，并壓縮至某一較高的壓力。依據以上作為驗收標準。

八、工件小車托盤（見設備圖紙作為驗收依據）

用氦氣作為氦質譜檢漏氣體的原因

1、氦在被檢件及真空系統中不易被吸附。這樣檢出一個漏孔可以使氮信號迅速消失以便繼續進行檢漏，提高了儀器的檢漏效率。

2.氫氣有些性能(如質量小、易通過漏孔)比氦還好，然而由于氫一方面有 危險，另- -方面在油擴散泵中，由于油受熱裂解會產:大量的碳和氫，使氫本底極高且波動大,以致靈敏度大大降低，所以很少采用。