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發(fā)布時(shí)間：2021-03-22 17:38
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旋挖機(jī)鋼絲繩一定要經(jīng)常加以潤(rùn)滑，使用高粘度的油脂減少或減輕鋼絲繩與滑輪輪槽和卷筒輪槽的磨損。鋼絲繩這種產(chǎn)品雖然看起來(lái)占的比重不大，卻是隨意性非常小的一類產(chǎn)品。旋挖機(jī)一般都是處于野外作業(yè)，因此在露天環(huán)境中，鋼絲繩表面脂經(jīng)常能夠沾上泥土、石沙等，一旦黏上這些物體，鋼絲繩與輪槽的磨損就會(huì)加劇，所以要及時(shí)對(duì)鋼絲繩表面也進(jìn)行清理和潤(rùn)滑。
鋼絲繩屬于易耗品，在長(zhǎng)時(shí)間的磨損、彎曲、扭轉(zhuǎn)、腐蝕等工況中，表面鋼絲斷裂，其實(shí)有時(shí)內(nèi)部擠壓也容易出現(xiàn)斷絲，這些往往都容易被工作人員給忽視，因此，必須引起足夠的重視。
a.繩徑減小;
b.鋼絲繩捻距伸長(zhǎng);
c.由于各部分相互壓緊，鋼絲之間和繩股之間缺少空隙;
d.繩股凹處出現(xiàn)細(xì)微的褐色粉末;
e.雖未發(fā)現(xiàn)斷絲，但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小比起單純是由于鋼絲磨損而引起的也要快得多。這種情況會(huì)導(dǎo)致在動(dòng)載作用下突然斷裂，故應(yīng)立即報(bào)廢。
8 外部及內(nèi)部磨損 產(chǎn)生磨損的兩種情況:
a.內(nèi)部磨損及壓坑
這種情況是由于繩內(nèi)各個(gè)繩股和鋼絲之間的摩擦引起的，特別是當(dāng)鋼絲繩經(jīng)受彎曲時(shí)更是如此。
外部磨損
鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損，是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯，并表現(xiàn)為外部鋼絲磨成平面狀。
潤(rùn)滑不足，或不正確的潤(rùn)滑以及還存在灰塵和砂粒都會(huì)加劇磨損。
磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強(qiáng)度降低。當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的40%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。
當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減小7%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。
外部及內(nèi)部腐蝕
腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強(qiáng)度，而且還將引起表面粗糙并從中開(kāi)始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴(yán)重的腐蝕還會(huì)引起鋼絲繩彈性的降低。
（1）外部腐蝕
外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當(dāng)表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當(dāng)松弛時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
（2）內(nèi)部腐蝕
內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但下列現(xiàn)象可供識(shí)別:
a.鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過(guò)滑輪的彎曲部位直徑通常變小。
