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發(fā)布時(shí)間：2021-01-01 10:20
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管縫錨桿：一種全長(zhǎng)錨固，主動(dòng)加固圍巖的新型錨桿，這款產(chǎn)品擁有摩擦系數(shù)大、受力面大、支護(hù)更穩(wěn)固的特點(diǎn)。
礦工鋼支架：主要經(jīng)過折彎加工焊接后組裝而成，常用于礦井巷道、穿山隧道的支撐支護(hù)等。礦工鋼支架承受壓力大，支撐時(shí)間久，易安裝不易變形，深受市場(chǎng)歡迎。
U型鋼支架及配套卡纜：的產(chǎn)品，可根據(jù)客戶實(shí)際需求量身定做，是一種廣泛應(yīng)用于被礦山巷道中的支護(hù)產(chǎn)品，在巷道深處的復(fù)雜地帶或者是松垮的煤層巷道中更是有著的優(yōu)勢(shì)。
錨索(桿)制作與安裝。
①錨筋體組裝必須搭設(shè)高度不低于50cm的組裝平臺(tái)。
②錨桿接頭采用專用錨桿連接接頭，不得采用焊接技術(shù)。錨桿體鋼筋應(yīng)平直，無油污和銹蝕，自由段按設(shè)計(jì)要求套塑料套管，與錨固段連接處應(yīng)用鉛絲綁扎牢固，并進(jìn)行防腐處理。
③錨索應(yīng)編束，鋼絞線采用械切割，嚴(yán)禁采用電弧切割，表面無油污、無 銹蝕、無彎折，并嚴(yán)格進(jìn)行防腐處理。
④錨索體完成隔離架與緊固環(huán)的組裝后，應(yīng)在其底端接裝導(dǎo)向帽。導(dǎo)向帽尺 寸誤差≤±5mm，接裝定位誤差≤±20mm，采用鐵絲綁扎牢固，不宜采用焊接方
在現(xiàn)場(chǎng)，一般認(rèn)為鉆孔在150mm的為錨桿，一般他們孔深，鋼筋粗，而且施加預(yù)應(yīng)力。土釘一般都短、孔徑在100mm，只放一根鋼筋。但是，錨桿、錨索、土釘、錨管的區(qū)別到底是什么？不知道的趕緊看過來啦！
錨桿：將拉力傳至穩(wěn)定巖土層的構(gòu)件。當(dāng)采用鋼絞線或高強(qiáng)鋼絲束作桿體材料時(shí)，也可稱為錨索。——《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2002
錨索：當(dāng)錨桿桿體采用高強(qiáng)鋼絞線制作的時(shí)候可稱之為錨索
土層錨桿：錨固于土層中的錨桿。——《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2002
由設(shè)置于鉆孔內(nèi)、端部伸入穩(wěn)定土層中的鋼筋或鋼絞線與孔內(nèi)注漿體組成的受拉桿體。——《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ 120-99
土釘墻：采用土釘加固的基坑側(cè)壁土體與護(hù)面組成的支護(hù)結(jié)構(gòu)。——《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ 120-99
土釘：是一種基于新奧隧道法原理，在天然邊坡或開挖形成的邊坡、基坑原位巖土體中近于水平設(shè)置加筋桿件并沿坡面設(shè)置混凝土面層，使整體土工系統(tǒng)的力學(xué)性能得以改善從而提高邊坡、基坑穩(wěn)定性的原位加筋技術(shù)。（2）施工作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索(桿)的基本試驗(yàn)，確定錨固參數(shù)后，方可進(jìn)行施工作業(yè)。——《巖土工程治理手冊(cè)》林宗元注編，2005年10月版
土釘可被視為小尺寸的被動(dòng)式錨桿（部份類似于全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿），分為鉆孔注漿釘與擊入釘兩種，土釘材料為角鋼、圓鋼、鋼筋或鋼管。——《巖土錨固技術(shù)手冊(cè)》閆莫明、徐禎祥、蘇自約主編。其后二個(gè)參與了《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》GB50086-2001的編寫。用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，用防銹漆涂刷，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行封錨處理，封錨混凝土強(qiáng)度不低于20Mpa。
錨管：當(dāng)土釘桿體采用鋼花管（就是鋼管上面鉆出幾個(gè)注漿孔）的時(shí)候可稱之為錨管。
