荊門高速公路護(hù)欄板配件優(yōu)惠報(bào)價(jià)【通程護(hù)欄板】

高速公路護(hù)欄板配件

波形護(hù)欄板為公路防撞設(shè)施，波形護(hù)欄板主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成，兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。

淺談高速公路護(hù)欄板的環(huán)保

高速公路護(hù)欄板引自于美國(guó)，80年代起，護(hù)欄板技術(shù)不斷改進(jìn)，作為必不可少的交通設(shè)施，下面淺談下它的環(huán)保。

護(hù)欄板產(chǎn)品的防護(hù)分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。

鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型護(hù)欄板。

重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。

波形護(hù)欄物理原理：

　一）波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱撐持的連續(xù)構(gòu)造。

　　二）它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛旋扭轉(zhuǎn)方向，回復(fù)到正常的行駛軌跡，避免車輛沖出公路，以保護(hù)車輛和乘客，降低交通事故造成的損失。

　　三）波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具備較強(qiáng)的吸收碰撞能量的功能，更有視線誘導(dǎo)的功能，能和道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處處理方便更換快捷。

公路波形護(hù)欄常用規(guī)格：Gr-A-4E型，波形護(hù)欄板的厚度是4.0mm的，立柱是圓立柱規(guī)格是140*4.5*2150的，波形板和立柱的連接件是防阻塊，防阻塊規(guī)格196*178*200*4.5 ，波形板與波形板之間拼接螺栓M16*35的，防阻塊與立柱之間的連接螺栓M16*170的，防阻塊與波形護(hù)欄的連接螺栓M16*45的。另外還有河道、沿海、山區(qū)等路段也是采用這種級(jí)別較高的護(hù)欄板來(lái)防止車輛相撞后翻滾到道路以外。波形護(hù)欄一般多用銀白色熱鍍鋅表面處理。