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無人值守電子地磅真的不需要人嗎？

無人值守地磅汽車衡不用專職人員維護保養照看，可是必須人為去發卡。假如不在意成本費，可以挑選駕駛員自己實際操作無人值守電子地磅， 無人值守地磅能夠全自動秤重，儲存好統計數據到云端，我們只須在電腦就能夠查出所有的秤重紀錄，不用專人守著地磅。

無人值守系統軟件在秤重的整個過程里保證計量檢定統計數據全自動靠譜收集、全自動辨別、全自動指揮、全自動解決、自動控制系統，較大底限的減少人工服務實際操作所產生的缺點工作抗壓強度，提升系統軟件的信息化管理、自動化技術水平。

地磅常用的保養維護方法

稱重顯示控制器保養

（8）司磅人員和儀表維修人員均需通過專門培訓才能從事操作和維修。

電子汽車衡過磅時容易忽略的問題及解決方法

首先就是車輛通過秤臺前或通過中有突然停車現象，在通過前頂起千斤或氣囊等，通過一半后放下液壓以減輕某一軸的重量，達到減輕目的。其次就是千斤頂是安裝在第五或第四個軸上的，因此第五軸，第六軸稱重信息比較輕。再次就是使用了千斤頂的車輛，由于是在第五或第六個軸上安裝的，所以后兩個軸一經抬起，會影響第三、第四個軸軸重增加，所以第三、四軸的重量會與第五、六軸重量明顯拉開差距，各軸重分布明顯與正常過磅的車輛各軸重數據有區別。*后就是車輛在過磅過程中，快要過*后兩個軸時會特別的停下來再讓*后兩個軸緩慢過磅。

電子地磅的非線性補償 在理想情況下，地磅經模數轉換后的數字量和施加在地磅上的重量應是線性關系。生產過程中進行準確度標定時，使用內部的計算機程序進行單點校正。按照理想直線計算出數字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無法克服傳感器和積分器產生的非線性誤差。采用多點校正，用多條直線來逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如，1/3000準確度的地磅采用3點校正，1/5000準確度的地磅采用5點校正。