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市政道路檢查井所存在的問題

市政道路檢查井所存在的問題

根據調查顯示，井蓋周邊道路損壞范圍95％以上在10～35cm范圍內。

結論：井蓋安裝影響的路面范圍與路面井周損壞范圍是一致的，只有安裝環節出現了缺陷，井周路面才會損壞。

常見井蓋安裝方法存在的致病缺陷

缺陷1：井蓋座座漿不飽滿，支墊隨意，井蓋座下有較大或大的空隙，造成井蓋坐漿層承載能力不足。

缺陷2：井蓋座座漿材料強度不足。

缺陷3：安裝槽內填充材料隨意，未使用砼或沒有全部使用砼。

施工工藝是檢查井質量控制消除病害的關鍵環節

施工工藝是檢查井質量控制消除病害的關鍵環節，施工質量的優劣直接影響著檢查井的使用效果。其原因主要存在以下幾個方面

(1)檢查井地基承載力不夠。路面上的重力動荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢查井井體，再通過井體垂直作用于地基上，即路面檢查井上的車荷載終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢查井地基的承載力必須達到一定的強度，否間動荷載的作用下，地基土就會被壓縮下沉，致使檢查井整體下沉 ，檢查井出現凹陷，路面不平整

(2)壓實度不達標。路面結構與檢查井的剛度相差大，存在剛性與柔性轉換問題。保證井周回填土壓實度至關重要。根據《給水排水工程構筑物施工及驗收規范》(GB50141—2008) ，檢查井周圍回填土的壓實度應當與道路基層壓實度相同，即壓實度應大于等于 95 ％(重型壓實標準)，但在井施工過程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井與工作坑之間距離狹小，導致機械碾壓困難 ，一般繞過井一定距離碾壓；而人工夯實又難 以控制質量，從而導致井周回填土在使用過程中逐漸沉降，引起井周路面下沉，檢查井四周開裂。

　1、用于工業及民用設施中鋼筋混凝土或已開裂的建筑物表面、面板、承重柱、梁等聚合物抗腐蝕砂漿外抹面修補，潮濕性工業、民用建筑的外抹面裝修。

　　2、用于混凝土蜂窩、孔洞等缺陷的聚合物抗腐蝕砂漿修補，破損混凝土地面的薄層修補以及在混凝土、磚石結構或鋼結構表面上做整體修補防護面。

　　3、用于已損壞及不能滿足設計要求的工業民用建筑的修復。特別適用于樓板、面板及露天薄板結構的修復。

　　4、用于有抗腐蝕要求的地下管道、電廠晾水塔、煙囪、化工廠構筑物以及各種有腐蝕性氣體的聚合物抗腐蝕砂漿廠房建筑物的維修工程。

水泥路面出現坑槽怎么修補？有什么治理方法及材料，水泥路面坑槽是一種存在較大安全隱患的水泥路面病害，相對于水泥路面坑洞來說，水泥路面坑槽要更嚴重一些，水泥路面坑槽也是典型的水泥路面病害之一，時有發生，水泥路面坑槽的存在嚴重影響道路的平整度和通行舒適度，一些較大的坑槽甚至可能會引發交通事故。并且從道路本身來看，水泥路面坑槽如果不能得到及時修復，在車輛作用下，會加重坑槽的嚴重程度。對待水泥路面坑槽，應該及時修補，消除隱患，恢復路面平整和功能。