曲靖道閘自動落桿服務介紹「多圖」

自動道閘主要結構：

行程控制系統：編碼定位系統與上述自編碼變頻電機所組成的特有機構，取締了現有的機械、光電、電磁等一切行程開關，做到了行程自動學習、記憶、修復。也就沒有了任何需要調節，維護以及可能損壞的部件了。

力矩平衡機構：采用的平衡機構，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關節的曲臂欄桿。

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安裝固定

確定位置

易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎。

安裝機箱

1.取出箱內隨機附件。

2.將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開箱體。

3.使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。

安裝閘桿

1.打開箱門搖轉電機搖柄，使箱體內閘桿夾至水平位置。

2.將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內閘桿夾槽內，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。

3.調節道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。

4.道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。

道閘主要由主機、閘桿、夾頭、叉桿等組成，而主機則由機箱、機箱蓋、電機、減速帶、帶輪、齒輪、連桿、遙桿、主軸、平衡彈簧、光電開關、控制盒以及壓力電波裝置等組成。由于道閘一般是安裝在戶外，所以機箱子必須結構堅實牢固，做防雨和噴塑保護，外殼可以用鑰匙方便地打開和拆下。閘桿采用鋁合金材料，桿內加了整條的加強筋。電機是使用變頻電機，電機的轉速可確跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉速大幅度變化時轉矩卻恒定。在功率。限位調節道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整，達到平衡的范圍，如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態，需作微調時，步驟如下：1。轉速相同的情況下其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均小，但其轉矩卻是其它電機的確至今倍，并且在電機長時間堵轉時，電機的工作電流不會上升。

機芯

由各種機械部件組成一個整體（包括驅動電機、減速機等），利用機械原理控制攔阻體的開啟和關閉動作。

影響機芯性能和使用壽命的關鍵因素包括機械部件的加工工藝和材質，以及重要的驅動電機和相配套的減速機。

驅動電機通常采用直流有刷電機或直流無刷電機。直流有刷電機成本較低，控制技術比較簡單，因此被國內閘機廠商廣泛采用，但其中的碳刷屬于易損耗件，需要定期維護和更換。直流無刷電機無碳刷，不存在此損耗，使用壽命也較長。道閘主要由主機、閘桿、夾頭、叉桿等組成，而主機則由機箱、機箱蓋、電機、減速帶、帶輪、齒輪、連桿、遙桿、主軸、平衡彈簧、光電開關、控制盒以及壓力電波裝置等組成。如果希望提高機芯的性能和使用壽命，那么采用性能更好、使用壽命更長的直流無刷電機是不錯的選擇，尤其是歐洲的直流無刷電機，其可靠性和耐久性都是普通電機所無法達到的，但成本很高，控制技術也很復雜。