整鑄道岔岔芯服務放心可靠【飛躍鐵路道岔】

道岔鋪設：鋪木枕道岔工序為散布岔枕—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—軌腰畫枕位方枕—上墊板鉆孔—釘道—安裝轉轍設備—撥道整修—上碴作道—質量檢查調整—待驗收。鋪鋼筋砼枕道岔工序為：散布岔枕—岔枕道釘硫磺錨固—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—畫枕印方枕—安裝轉轍設備—上碴撥道—質量檢查調整—驗收。道岔全長允許誤差為10mm，曲基本軌前伸段長度允許誤差為4mm。

道岔質量標準：軌距允許偏差。直線段及曲線段加寬后均為 5mm,-2mm。鋼軌無雜拌道，鋼軌磨損不超限。直線段兩股軌道的水平誤差，高度不大于5mm。軌枕質量規格與數量符合設計要求，軌枕無失效。在國家鐵路的正線和到發線上，直線地段應不大于40mm，曲線地段應不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。接頭應采用懸接，直線段接頭應對接，相對錯距不不大 于50mm；曲線段接頭應錯接，相對錯距不大于2米。

道岔鋪設：道岔預鋪。準備道岔預鋪平臺。根據道岔的實際位置，盡量原位 平整場地組裝道岔。若不能原位鋪設的道岔，根據道岔的長寬范圍盡量采用近旁搭臺組裝。道岔質量標準：單軌中心線符合設計，偏差不大于設計值的±50mm，雙軌中心線的間距不小于設計設計要求，不大于設計值20mm，雙軌的中心位置與設計位置的偏差不大于50mm。平臺常用舊枕木搭設，平臺頂面一般鋪設兩根通長的導軌。平臺應搭設牢固平穩，位置適中預組裝好的道岔不得侵入限界，且盡量避免鋪設上道時作縱向移動。

道岔鋪設：道岔預鋪。鋪裝鐵墊板。各類墊板、滑床板、膠墊等按鋪設圖要求擺放安裝到位。墊板與各類配件嚴格按設計散布與安放，不允許隨便更換，特別是轍后墊板與轍叉的護軌下墊板要鋪設正確。道岔鋪設：道岔直股的外軌線的組裝應該格外嚴格，組裝過程中，軌距塊既不能硬敲硬壓下去，也不能與軌底邊緣或墊板檔肩離縫太大（即不得大于2mm）。鐵墊板和板下緩沖板對號入座，需注意，因鐵墊板上的螺栓孔徑為33mm，而螺栓直徑為30mm，故軌枕與鐵墊板的聯結螺栓先不要擰緊，待到軌件組裝時，軌距塊就位后再擰緊。