襄陽滾塑水馬服務為先,和通號交通

武漢和通號交通實業有限公司專業從事該行業12年，專業從事水馬，圍護，防撞桶，防眩板，注水塑料外殼，建筑水馬，工程水馬，交通水馬，市政圈，水馬圈，各種水馬圈生產，銷售，批發，安裝為一體的綜合性企業。

水馬外形像馬鞍，通常在道路、收費站、分岔口等地方用來分隔車道，具有緩沖彈性、吸收強大沖力，有效降低事故的損失。

塑料水馬圍擋構造：相同的重量，不同構造的水馬圍擋，有的系一次注塑成型的，無需后續加工，有的水馬圍擋是需經過焊接加工等多道工藝后成型，本錢當然就更高，價錢 業不菲，另外，還有防滑條、鋼管、RFID（內置芯片）等水馬圍擋，其本錢也會明顯進步，價錢也會相應的進步。但不要使用利器和刀具刮擦，這樣容易損傷和破壞塑料圍擋表面的光潔度。

武漢和通號交通實業有限公司專業從事該行業12年，專業從事水馬，圍護，防撞桶，防眩板，注水塑料外殼，建筑水馬，工程水馬，交通水馬，市政圈，水馬圈，各種水馬圈生產，銷售，批發，安裝為一體的綜合性企業。但是為了確保它的使用效果，我們在安裝的時候還應該注意遵守一些規則。前瞻性原則就是要提前考慮好水馬的設置，是要避免在道路建成之后隨意設置。特殊性原則主要是考慮在臨時通流量大的路口，根據時間段設置水馬，以提高道路資源的利用率。水馬對駕駛者有明顯的警示作用，隔離墩有效減少車輛的交通事故及損失。性原則，就是要求根據不同的道路口環境條件，不斷更科學更合理的信號設置。

水馬、隔離墩、防撞桶等交通設施，原料是水泥、塑料、玻璃鋼都有什么優點？

水馬：材料塑料運輸便便于搬運及臨設置便填充缺點：耐撞

隔離墩：材料水泥重量較重防止隨意搬能抗定量撞擊缺點：運輸較困難易損

防撞桶;材料玻璃鋼設置便便于運輸體積較比較醒目便于遠距離辨認缺點：耐撞