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溝槽開挖完成后由建設、設計、地勘、監理、施工五方責任主體進行溝槽的驗收，確保溝槽承載力、標高、坡度等符合設計要求。3、管道安裝管道安裝前設置管道墊層，一般常用的排水管道墊層為混凝土墊層、中粗砂墊層。在混凝土墊層強度達到設計要求或中粗砂墊層壓實度檢測符合設計要求后才能下管。采用吊車下時，作業班班長應與司機一起踏勘現場，根據溝深、土質等定出吊車距溝邊的距離、管材堆放位置等。吊車下管應有專人指揮，指揮人員應熟悉機械吊裝，安全操作規程與指揮信號。

排水管道功能性試驗排水管道安裝完畢后需要進行功能性試驗，一般為閉水試驗或閉氣試驗。閉水試驗應在管道灌滿水24h后進行，對滲水量測定時間不少于30min，管道滲水量需符合設計規范要求，閉水試驗要有監理及質監站旁站監督，試驗結束后由各方在閉水試驗記錄及報告上簽字確認，留存影像資料。5、溝槽回填功能性試驗合格后開始進行溝槽回填，回填料符合設計要求，一般室外排水管道使用中粗砂回填至管道上500mm,采用人工夯實，分層回填，每層測量回填壓實度，回填至管道上500mm后才能使用機械壓實，確保回填質量符合設計要求。

環氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色涂料輕松識別。更便宜的辦法是使用磷酸鋅作為鋼筋的防銹涂料，磷酸鋅與鈣離子與氫氧根離子反應生成穩定的羥磷灰石。防水材料也用來保護鋼筋混凝土，如夾層填入膨潤土的無紡土工布。Ca(NO2)2作為緩蝕劑，按照相對于水泥重量1-2%的比例添加，可以防護鋼筋的腐蝕。因為離子是一種溫和的氧化劑，與鋼筋表面的亞鐵離子(Fe)結合沉淀為不可溶的氫氧化鐵(Fe(OH)3).

碳化作用

正確地說應該是叫碳酸化作用，習慣通稱為碳化作用。混凝土中的孔隙水通常是堿性的，根據Pourbaix圖，鋼筋在pH值大于11時是惰性的，不會發生銹蝕。

空氣中的二氧化碳與水泥中的堿反應使孔隙水變得更加酸性，從而使pH值降低。從構件制成之時起，二氧化碳便會碳酸化構件表面的混凝土，并且不斷加深。如果構件發生開裂，空氣中的二氧化碳將會更容易進入混凝土的內部。通常在結構設計的過程中，會根據建筑規范確定鋼筋保護層厚度，如果混凝土的碳化削弱了這一數值，便可能會導致因鋼筋銹蝕造成的結構破壞。測試構件表面的碳化程度的方法是在其表面鉆一個孔，并滴以酚酞，沒有碳化部分便會變成粉色，通過測定沒有變色的砼的深度，便可得知碳化層的深度。