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              新邵護欄板生產廠家點擊了解更多,熱鍍鋅公路波形護欄

              發布時間:2021-04-25 04:45  

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              ?波形梁鋼護欄外觀質量及防腐處理

              波形梁鋼護欄外觀質量及防腐處理

                (1)波形梁鋼護欄的冷彎黑色構件表面不得有裂紋,氣泡、折疊、夾雜和端面分層.允許有不大于公稱厚度10腸的輕微凹坑、凸起、壓痕、擦傷。表面缺陷允許用修磨方法清理,其壓型深度不火于公稱厚度的10%;切斷面及安裝孔不允許有卷沿、飛邊和嚴重毛刺。熱鍍鋅銀白色及6029草綠色是常用的噴漆,從實際的防腐效果來看不是很好,一般在經過自然條件的影響,使用壽命較短,一般只能維持在兩到三年之間。

                (2)護欄的所有構件均應進行金屬防腐處理,一般宜采用熱浸鍍鋅方法。當采用熱授鍍鋁,靜電噴涂等其他防腐方法時,應有可靠的技術數據和試驗驗證資料,其防腐性能應不低于本標準規定的熱浸鍍鋅方法的相應要求。

                (a)采用熱浸鍍鋅方法進行金屬防腐處理時,熱浸鍍鋅所用的鋅應為GB 474規定的1號或0號鋅。鋅附著量采用氯化//法(詳見附錄A)測定,也可用鍍層測厚儀直接測量鋅層厚度.發生爭議時,以//化銻法作為伸裁試驗方法。

                (b)鍍鋅構件表面應具有均勻完整的涂層,顏色一致,表面具有實用性光滑,不允許有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。有螺紋的構件在熱浸鍍鋅后,應清理螺紋或作離心分離。

                   (c)鍍鋅構件的鋅層應均勻,試樣經硫酸銅溶液浸蝕五次不變紅 (鍍銅色)。

                  (d)鍍鋅構件的鋅層應與基底金屬結合牢固,經錘擊試驗鍍鋅層不剝離、不凸起。

              護欄板規格詳解:

              波形護欄板長4.32米,安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。波紋深度為85毫米。

              雙波板寬31mm,板厚分為2.5mm,2.75mm,2.85mm,3mm,3.75mm,3.85mm,4mm。

              三波板寬506mm ,板厚分為4.0mm, 3.0mm。

              方立柱一般搭配三波板使用,邊長130mm ,厚度6.0mm, 高度2540mm﹨1270mm等。

              圓立柱規格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉村路,縣級路,山區路,省道。140適用于高速路。圓立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分到75公分。具體柱高可訂尺生產。




              公路波形護欄的設計要考慮哪些因素呢

              現在公路護欄的設計也是非常講究,那么在設計中,我們要考慮哪些因素呢?今天我們就來為大家講述道路護欄的設計要考慮哪些因素,希望我們的介紹能夠對大家在以后的生活中有所幫助,接下來就讓我們具體來看看這方面的信息,那么一起來看看吧!

              道路護欄的設計要考慮哪些因素呢?

              (一):鍍鋅設計:大家應該都知道公路護欄都會鍍上一層鋅,這樣的話,不僅能起到保護作用,而且還能延長護欄的使用壽命。鍍鋅設計的長久性涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成,要用先進的表面處理技術和先進設備,使四種保護層經科學合理的有機結合,賦予市政護欄具有優異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學性能以及很好的抗紫外線的穩定性。一般波形護欄的價格是按照具體多少錢一米計算的,每米單價乘以總工程米數,得出的報價是最接近總價的,想要得到波形護欄板的準確報價,可以聯系我們隨時咨詢。

              (二):色彩功能設計:其實,公路護欄色彩要素也是很重要的,為了滿足美觀交及安全通需要,目前波形護欄常用的色號有9016白色,6027淺綠,6029草綠,5015藍色,1003黃色,白鋁灰,1201藍,木紋色等等。

              綜上所述,為大家介紹了鍍鋅設計,色彩功能設計是道路護欄的設計必須要考慮到的因素。如果你還知道其他的設計要素,請及時的與我們溝通,或者直接到我們公司進行咨詢。



              中央隔離帶護欄的作用

              中央分隔帶波形護欄能夠阻止失控車輛穿越中央分隔帶駛入對向車道,當車輛碰撞防護欄的運動軌跡使能圓滑過渡,使車輛回到正常行駛方向,并減少二次事故的可能性。一旦失控車輛與護欄發生碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用能減弱對司機和乘客的損傷,并能誘導司機的視線,能清晰地看到道路前進方向和道路輪廓。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。

              半剛性護欄一般指梁式護欄,是一種用支柱固定的梁式結構,依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。具有一定的剛性和韌性,損壞后容易更換,能誘導視線,外形美觀。


              W型護欄板

              W型護欄板就是我們常說的波形護欄板,W型公路波形護欄板是采用低碳Q235、S235JR熱軋鋼板沖壓而成,沖壓后的公路波形護欄板的防腐效果較差,我們需要對其進行二次加工防腐處理,防腐處理的方式有幾種:熱鍍鋅、噴鍍、噴鍍 熱鍍鋅等。這些防腐處理方式效果都非常好,能夠經受住酸雨等惡劣環境的洗禮。在進行防腐處理前我們對波形護欄板進行酸洗工作,清除表面的雜質,保證防腐處理效果。分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,中央帶內的物較多,并在中央分隔帶下埋設有管線的路段。

              公路波形護欄板的應用范圍非常廣泛,在高速公路防護中是必不可少的。同時在停車場隔離帶、駕校訓練場、鄉村路、盤山路、景區等地方也很常用。


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